Таксисты во Владимирской области выразили обеспокоенность законопроектом, который предполагает обязательную локализацию автопарков в сфере такси. В настоящее время закон находится на рассмотрении в Государственной Думе РФ.
Локализация - это когда большая часть запчастей и комплектующих машины производится в РФ. Таким образом, всех представителей таксомоторного бизнеса пытаются перевести на отечественный автопром. Но сами водители выступают против этой затеи. По их мнению, локализация может ухудшить ситуацию в отрасли.
Представители общественного совета по развитию такси уточняют: российские машины популярны в такси (по данным ФГИС «Такси»), но предлагаемая система «баллов локализации» грозит отрасли монополией и ростом цен. Как известно, отечественный автопром сейчас зависим от импортных деталей, и это может вызвать сбои в производстве и дефицит машин.
По данным Совета, доля авто старше пяти лет во владимирском таксомоторном бизнесе увеличилась с 12% до 22,4%. Лишь 33% перевозчиков планируют обновлять парк, остальные предпочтут проверенные иностранные модели.
Согласно оценкам таксопарков, российские автомобили часто ломаются и требуют дорогостоящего обслуживания. У них также отсутствуют конкурентоспособные аналоги бизнес-класса, что угрожает исчезновению этой услуги:
"Сегодня российский автопром предлагает модели ориентированные на бытовое, семейное использование, они не соответствуют требованиям профессионального сегмента с высокой эксплуатационной нагрузкой. Кроме того, в существующей линейке моделей, нет способных заменить автомобили бизнес-класса, и эта услуга может вовсе исчезнуть с рынка"
Переход на отечественные машины требует значительных вложений в инфраструктуру (обновление ремонтных баз, закупка нового оборудования и расходников). Большинство перевозчиков не могут позволить себе данные расходы без государственной поддержки. Отмечается, что в международной практике нет запретов на иностранный транспорт в такси. В приоритете находится безопасность, экологичность и техническое состояние.
Из-за потенциальных проблем во владимирском таксомоторном бизнесе, местные перевозчики просят пересмотреть законопроект исключить из него положения о локализации:
"Вместо ограничений они предлагают стимулировать спрос на отечественные автомобили за счёт субсидий, льготных программ и повышения надежности моделей. Представители отрасли выразили готовность к диалогу и предлагают провести открытое совещание с участием региональных органов власти и общественности".