Изменения коснулись увеличения ёмкости аккумулятора до 26,6 кВт/ч, что позволило удвоить запас хода на электричестве по стандарту WLTP до 125 км, на 45 км больше, чем у версии Boost. Общий запас хода автомобиля с учетом работы двигателя составляет внушительные 1125 км, пишет speedme.ru.
Новая версия оснащена 1,5-литровым бензиновым агрегатом мощностью 98 л.с. и электромотором на 197 л.с., что в сумме обеспечивает 218 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Все модификации поддерживают быструю зарядку до 11 кВт в переменном и до 18 кВт - в постоянном токе.
В версии Design Seal U DM-i предлагается полный привод, мощность 324 л.с., которая позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,9 секунды, однако используется более компактная батарея, что ограничивает автономность до 70 км.
Цены на Seal U DM-i в Европе стартуют с 36 990 евро за модель Boost, 39 790 евро - за Comfort и 40 990 евро - за Design. При получении государственной поддержки по программе MOVES III стоимость может сократиться до 31 990 евро. BYD предлагает гарантию на 6 лет или 150 000 км, 8 лет на электромотор и до 200 000 км на аккумуляторную батарею.