Сегодня кроссоверы буквально заполонили дороги. Их любят за высокий клиренс, просторный салон и универсальность. Но откуда вообще взялся этот тип автомобиля? И что вообще считается первым кроссовером? Давайте разберёмся по-простому.
Что такое кроссовер вообще?
Кроссовер — это нечто среднее между легковушкой и внедорожником. От первого он берёт комфорт, управляемость и экономичность. От второго — высокий дорожный просвет, внушительный вид и иногда полный привод. Отличительная черта — кроссовер построен на легковой платформе, а не на раме, как классический внедорожник.
Кто был первым?
Тут всё не так однозначно. Мнения расходятся. Одни считают, что первым кроссовером был AMC Eagle, появившийся в США в 1980 году. Он выглядел как обычный универсал, но имел полный привод и неплохой клиренс. Тогда ещё никто не называл такие машины «кроссоверами», но суть была уже заложена.
Другие называют Toyota RAV4 — он вышел в 1994 году и стал массовым хитом. Это была настоящая революция: машина выглядела как внедорожник, но вела себя на дороге как обычный хэтчбек. Именно RAV4 сформировал представление о кроссовере, которое мы знаем сегодня.
Почему кроссоверы стали так популярны?
- Удобно садиться и выходить — не нужно ни залезать, ни падать вниз.
- Больше места — и для пассажиров, и для багажа.
- Псевдо-внедорожный стиль — выглядит солидно, а ездит как легковушка.
- Безопасность — субъективно (и местами объективно) выше, чем у обычных машин.
- Универсальность — один автомобиль на все случаи жизни: город, дача, семья, отпуск.
А что у нас?
В России кроссоверы тоже быстро прижились. Особенно с нашими дорогами и зимой — клиренс и полный привод реально спасают. RAV4, CR-V, Nissan X-Trail, потом пошли Hyundai Tucson, Kia Sportage, а потом уже и отечественные попытки типа Lada XRAY или Renault Duster (да, он у нас почти родной).
Итог
Кроссовер — это не мода, а логичный ответ на запросы водителей. Людям нужно что-то универсальное, комфортное и «на все случаи жизни». И пускай не каждый кроссовер реально съедет с асфальта, он всё равно даёт чувство уверенности. А появился он, как часто бывает, случайно — с идеи совместить удобство и проходимость. И получилось, надо сказать, отлично!