Acura представила свой концепт RD-X SÚV, городской приключенческий автомобиль, сочетающий уличные характеристики спортивного купе с прочностью нового поколения SÚV, на Североамериканском международном автосалоне 2002 года в январе.
Оснащенный для удовлетворения требовательных потребностей активных горожан, RD-X должна была обладать высокотехнологичной функциональностью, включая уникальную конфигурацию 2 + 2, в которой могут с комфортом разместиться четверо, или, при сложенных задних сиденьях, достаточно места для велосипедов, сноубордов и других предметов первой необходимости для отдыха на выходных.
Усовершенствованный полноприводный силовой агрегат сочетал в себе высокопроизводительный двигатель i-VTEC с новой, ультрасовременной интегрированной системой помощи двигателю (IMA) для обеспечения выдающегося ускорения и уверенной управляемости в любых погодных условиях.
Интерьер RD-X, выполненный в стиле гоночного автомобиля, мог похвастаться множеством функциональных инноваций, включая регулируемую приборную панель и откидные задние сиденья, которые расположены под углом наружу для увеличения пространства для ног. Широкое заднее отверстие оснащено инновационными дверями, которые открываются, выдвигаясь наружу и в сторону, для легкого доступа в тесных городских кварталах. В заднем грузовом отсеке имеется потайное отделение для надежного хранения компьютеров, портфелей и других ценных вещей.
RD-X разрабатывался таким образом, чтобы обеспечить как отличную видимость при движении в пробке, так и ощущение безопасности при парковке на городских улицах. Особенности внешнего стиля включают агрессивно изогнутую линию ремня, стеклянную крышу для максимальной видимости и уникальную заднюю панель крыши, которая открывается, позволяя легко транспортировать высокие предметы, большой дорожный просвет и убирающиеся фары обеспечивают устойчивость к опасностям городской жизни или приключениям выходного дня.