Honda X4 — 1298-кубовый мотоцикл, выпускавшийся Honda с 1997 по 2003 год, после чего производство было прекращено. 1284-кубовый 4-цилиндровый рядный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением, оснащенный блоком 36-мм карбюраторов VEPB, был установлен в шасси в стиле круизера с низкой высотой сиденья 730 мм, 15-литровым топливным баком (катастрофически маленьким для такого мотора) и полной массой 270 кг.
Восемнадцатидюймовое колесо спереди и семнадцатидюймовое сзади. Заднее колесо было сплошным диском, как у V-max, и большими хромированными выхлопными трубами.
Это была попытка Honda занять место V-Max, X-4 продавался в основном в Японии, но некоторые мотоциклы попали в Европу, где они до сих пор пользуются уважением.
В 2000 году появилась новая версия X4 LD («Low Down»). Отличается слегка заниженным сиденьем и рамой, усиленной подвеской (с задними амортизаторами Showa) и несколькими косметическими отличиями, включая неокрашенный блок двигателя (в оригинальной версии он был черным). В 2003 году, это был последний год выпуска модели, LD предлагался в специальной «черной версии», и было выпущено несколько мотоциклов.
Мотоцикл сочетает в себе черты нескольких мотоклассов. Записать его куда-либо очень сложно, так как у байка много характеристик круизеров, кастомов и дорожных "двухколесников". Большинство экспертов считают пауэр-круизером. В любом случае железный конь смог составить серьезную конкуренцию более раннему мотоциклу «V-MAX» Yamaha.
Мотоцикл вышел весьма удачным, хоть и выпускался не так долго. как другие модели. Благодаря огромному двигателю и своей "дубовой" надежности и интересному внешнему виду ,мотоцикл заполучил много фанатов по всему миру и остается любим до сих пор.
#honda #x4 #мотоциклист