Найти в Дзене

АРЕНДА ИЛИ ЛИЧНЫЙ АВТО, ЧТО ЛУЧШЕ?

Среди водителей такси, часто возникают споры, что лучше, арендовать авто или купить личный, чтобы осуществлять перевозки. На мой взгляд, здесь нет очевидного ответа. С одной стороны, личный авто, подразумевает отсутствие арендных платежей, с другой стороны, чтобы приобрести авто, необходимо потратить кругленькую сумму денег, либо взять кредит, и нести на себе бремя всех расходов, как страхование, замена резины, уплата налогов и т.д., в то же время, на арендованном авто, бремя расходов, как правило ограничивается уплатой арендных платежей, как правило раз в сутки. Поэтому, каждый человек выбирает сам, по какой схеме, ему владеть автомобилем. Бытует такое мнение, что на аренде, когда каждый день просыпаешься, то уже должен деньги, лично я, интерпретирую это, как, если проснулся, то, должен не деньги, а идти на работу, это такой стимулирующий фактор, ибо, если не пойдёшь на работу, то нужно будет достать из своего кармана деньги, и оплатить аренду. Ведь в работе в такси отсутствуют начал

Среди водителей такси, часто возникают споры, что лучше, арендовать авто или купить личный, чтобы осуществлять перевозки. На мой взгляд, здесь нет очевидного ответа. С одной стороны, личный авто, подразумевает отсутствие арендных платежей, с другой стороны, чтобы приобрести авто, необходимо потратить кругленькую сумму денег, либо взять кредит, и нести на себе бремя всех расходов, как страхование, замена резины, уплата налогов и т.д., в то же время, на арендованном авто, бремя расходов, как правило ограничивается уплатой арендных платежей, как правило раз в сутки. Поэтому, каждый человек выбирает сам, по какой схеме, ему владеть автомобилем. Бытует такое мнение, что на аренде, когда каждый день просыпаешься, то уже должен деньги, лично я, интерпретирую это, как, если проснулся, то, должен не деньги, а идти на работу, это такой стимулирующий фактор, ибо, если не пойдёшь на работу, то нужно будет достать из своего кармана деньги, и оплатить аренду. Ведь в работе в такси отсутствуют начальники, которые заставляют работать, поэтому на первый план выходит самодисциплина, это очень важная вещь, ибо, большинству водителей такси, присуще отсутствие дисциплины, да, что говорить, у меня тоже, иногда бывают с этим проблемы. Нужно также понимать, что каждый водитель такси, по сути является предпринимателем, и заработок его зависит, исключительно от его навыков и желания работать. Тут нужно учитывать один нюанс, зависящий от региона работы, например, в Москве, необходим авто более высокого класса и более свежий по году выпуска, чем, во многих регионах, и работать, полноценно, на каком ни будь стареньком логане, здесь вряд ли получится. Но тем не менее, те, кто решился работать в сфере такси несколько лет, всё же, наверное лучше приобрести свой автомобиль, при этом, я не рекомендую брать авто из салона за большие деньги, ведь можно найти такой же подержанный авто, который будет стоить минимум на 30% дешевле, и пусть вас не смущает тот факт, что вам чаще придётся его ремонтировать, ибо современный авто намного отличается по качеству от авто советских времён, и достаточно редко ломается. Но в любом случае, решение, брать автомобиль в аренду или покупать свой, каждый принимает сам.