Можно с уверенностью утверждать, что самой главной «деталью» у любого транспортного средства является двигатель. За историю машиностроения было изобретено много различных агрегатов, бензиновые, дизельные и в последние годы стали модны электродвигатели. В годы Советского Союза также существовала техника и под каждую из них проектировались свои силовые агрегаты. Сегодня поговорим о двигателе СМД-14, который устанавливался на гусеничный сельскохозяйственный трактор ДТ-75. Двигатель начал производится в 1960 году, производителем выступал завод Серп и молот находящийся в Харькове.
Мотор имеет четыре такта работы и состоит из четырёх цилиндров. Горючей смесью для работы двигателя является дизельное топливо, а охлаждение его происходит за счёт жидкости понудительно. Каждый цилиндр имеет диаметр 120 мм и ход поршня 140 мм, головка блока цилиндров отлита из чугуна. Цилиндры работают в следующем порядке 1 3 4 2. Конечно параметром в характеристиках двигателя считается его мощность, здесь она равна 75 лошадиным силам, обороты вала в этот момент 1800 об/мин, а рабочий объём 6300 кубических сантиметров.
Конечно мы помним, что в годы СССР мало кто в хозяйстве обращал внимание на расход топлива, эта тема более актуальна в наши дни, а поскольку трактора ДТ-75 ещё используются, то здесь расход двигателя 200 грамм на одну лошадиную силу работы машины в час. Двигатель СМД-14 зарекомендовал себя только с лучшей стороны, он был компактным, простым в обслуживании и имел довольно небольшой по тем меркам расход топлива. Все это со временем отобразилось на отзывах трактористов и других специалистов, которые эксплуатировали данный агрегат.
Если Вам знаком двигатель СМД-14, напишите о нем отзыв под статьёй.
Читайте также:
Культовый автомобиль, который выпускали 36 лет, Москвич 412
Сотка, которую ещё все помнят, каким был трактор С 100
Грузовик знакомый дальнобойщикам из СССР, Skoda 706 RT
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
