Казахстан сообщил об исчерпании инцидента с требованием бланков перевозчиков грузов из ЕС

Как отметил министр индустрии и инфраструктурного развития республики Каирбек Ускенбаев, в течение ближайших двух дней проведут разъяснительную работу среди водителей, и будет установлен единый порядок требуемых документов

АСТАНА, 4 октября. /ТАСС/. Вопрос о требовании двух видов разрешительных документов для автоперевозчиков товаров из Евросоюза в Казахстан при перецепке грузов, вызвавший задержку российских и белорусских фур на границе, решен. Об этом во вторник сообщил журналистам министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Каирбек Ускенбаев.

"Данный инцидент исчерпан, было не единообразное толкование документов. Мы приняли алгоритм действий с российской и белорусской сторонами. Разрешительные бланки будут теперь предоставляться, они будут гаситься на границе пересечений с Беларусью. Эти бланки нам тоже необходимы, чтобы наши машины также могли проезжать на территорию Европы", - сказал Ускенбаев, слова которого приводит информационное агентство Казинформ.

По его словам, в течение ближайших двух дней проведут разъяснительную работу среди водителей, и будет установлен единый порядок требуемых документов.

20 сентября пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана сообщила, что автоперевозчики товаров из Евросоюза в Казахстан при перецепке грузов должны иметь два вида разрешительных документов. Как отметили в ведомстве, на фоне санкций ЕС в отношении автоперевозчиков из РФ и Белоруссии, основная часть перевозок грузов из стран Европы в Казахстан сейчас осуществляется путем перецепки (перегрузки) грузов на терминалах, расположенных на приграничных территориях Белоруссии.

Ранее в газете "Известия" был опубликован материал о том, что российские грузовики с товарами из Европы начали задерживать в Казахстане. По данным Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, речь шла о транзитной транспортировке, когда фуры из ЕС везет европейская компания, а затем на границе с Белоруссией автопоезд перецепляют на грузовики белорусских или российских организаций, которые следуют в Казахстан.