За всю историю в нашем городе было много стадионов, какие-то снесли, а какие-то и вовсе остались в планах города, рассмотрим поподробнее.
СТАДИОН «ЛОКОМОТИВ»
История стадиона «Локомотив» начинается в 1924 году. Именно тогда при Самаро-Златоустовской железной дороге был создан кружок физкультуры.
Для проведения спортивных мероприятий была необходима площадка, тогда методом народной стройки в районе железнодорожного вокзала начинается строительство первого городского стадиона. Уже через год было сделано футбольное поле и ограждение. Губернская газета «Коммуна» от 12 июня 1925 года сообщила о том, что в городе открыт спортивный стадион. Так было положено начало нынешнему стадиону «Локомотив».
Полноценным стадионом тогда он ещё не являлся. Позже совместно с городскими службами были возведены деревянные трибуны и раздевалки, обустроено футбольное поле с дренажной системой. В июне 1927 года состоялось торжественное открытие стадиона.
Силами железной дороги стадион достраивали несколько лет. В 1929 году полноценным хозяином «Локомотива» стала Самара-Златоустовская железная дорога.
Второе открытие стадиона состоялось в 1935 году после масштабной реконструкции.
Первый матч на стадионе состоялся 18 июля 1938 года, в матче 1/64 финала Кубка СССР между куйбышевским «Локомотивом» и сталинградским «Динамо». Матч посетило 10.000 зрителей.
К началу Великой Отечественной войны «Локомотив» являлся крупнейшим и главным стадионом города Куйбышева.
Первая игра после войны на первенство СССР «Крылья Советов» провели на стадионе «Локомотив» 4 июня 1945 года в присутствии 10.000 зрителей с командой «Торпедо» (Горький) и завершили ее вничью со счетом 1:1.
В 1946 году стадион пережил ещё одну реконструкцию. Фактически это было строительство нового стадиона с вместительностью трибун 20.000 зрителей. Позади стадиона были сделаны волейбольная, баскетбольная, городошная площадки и теннисный корт.
«Крылья Советов» выступали на стадионе до 1952 года.
В 2016 году «РЖД» продали стадион Самарской области за 180 млн. ₽. Стадион был передан «Спортивной школе олимпийского резерва №6».
СТАДИОН «БУРЕВЕСТНИК»
Ещё один старейший стадион города, история которого началась в 1929 году. На тот момент в городе находился только один футбольный стадион «Локомотив», который в 1929 году был передан железнодорожникам. В связи с этим крайсовет физкультуры изыскал возможность построить новый городской стадион.
Официальное открытие произошло 3 июля 1930 года. В последующее десятилетие здесь выступала футбольная сборная города. В первой половине 30-х годов стадион назывался по разному — физкультурной базой ГТО №1, стадионом имени Красного спортивного Интернационала и «Буревестником».
В 1935 году стадион передали местному спортивному обществу «Спартак». Таким образом стадион стал называться «Спартак».
«Спартак» вмещал три тысячи человек, но уже в 1936 году имелись планы увеличить его вместимость. Спустя год после озвучивания этих грандиозных планов на «Спартаке» произошел самый главный на тот момент матч в истории самарского футбола. Куйбышевский «Спартак» принимал гостей из Москвы, тогда «Торпедо» выиграла со счетом 4:1. Трехтысячная арена не смогла выдержать наплыва футбольных фанатов, из-за чего у входа на стадион образовалась давка.
В марте 1942 года стадион «Спартак» и спортплощадки общества «Буревестник» были переданы спортивному обществу народного комиссариата авиационной промышленности «Крылья Советов».
Уже в 1949 году клуб «Крылья Советов» покинул «Спартак». Арену на Никитинской площади передали центральному совету спортобщества «Наука». Стадион стал считаться студенческим. Спустя пять лет было принято решение о реконструкции стадиона. В связи с ней даже пришлось снести несколько жилых домов. К зимнему сезону 1960-1961 годов стадион «Буревестник» был реконструирован. Было приведено в порядок футбольное поле, построены трибуны на 8000 мест и двухэтажный административный корпус (снесен весной 2018 года). У «Буревестника» появилась своя специализация: летом — легкая атлетика, зимой — конькобежный спорт.
Стартовала обновленная спортивная арена с Чемпионата СССР по конькобежному спорту среди женщин. Окончательно стадион на углу улиц Маяковского и Буянова стал именоваться «Буревестником» в первой половине 1960-х годов.
Тяжёлые времена для стадиона пришли во времена перестройки. Летом 1988 года куйбышевские физкультурники жаловались на неработающие раздевалки, отсутствие буфета и проката спортинвентаря.
В 1998 году стоял вопрос о том, останется ли «Буревестник» спортивным объектом. Стадион держался, хотя его работники по несколько месяцев не получали зарплату. В начале 2000-х «Буревестник» вернул себе статус спортивной арены.
Окончание истории стадиона «Буревестник» пришел в 2007 году. Тогда федерация профсоюзов Самарской области продала его компании «Волга-Инвест». Позже стадион перешел в собственность самарского бизнесмена Алексея Шаповалова. По планам территорию хотели застроить высотными домами. Но на момент 2022 года территория бывшего стадиона так и находится в «подвешенном» состоянии.
СТАДИОН ВМЕСТО КОСМОПОРТА
Мало кто знал, но в районе Космопорта планировали построить главный стадион города.
Но к сожалению, планы по строительству стадиона потеряли актуальность в середине 1990-х годов.
Интересный факт: наверное вы когда-нибудь задумывались, почему станция метро «Спортивная» так называется, ведь рядом нет больших спортивных объектов. Дело в том, что название станции дали как раз благодаря плану по строительству стадиона. Стадион так и не был построен, а название станции «Спортивная» менять не стали.
ПИШИТЕ В КОММЕНТАРИЯХ, О КАКОМ СТАДИОНЕ РАССКАЗАТЬ В СЛЕДУЮЩЕЙ ЧАСТИ
ПОДБОРКИ С САМЫМИ ИНТЕРЕСНЫМИ СТАТЬЯМИ ПО ССЫЛКАМ:
ИСТОРИЯ УНИКАЛЬНЫХ ЗДАНИЙ ГОРОДА САМАРА
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ЕГО ИСТОРИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ
НА КАНАЛЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО, ОСТАВАЙСЯ С НАМИ! ПОДПИСЫВАЙСЯ!
#самара #куйбышев #история #крылья советов #история города самара #урбанистика #спорт #стадионы #рекомендации