Все помнят этот шок от количества дополнительного оборудования, которое, по сути, дилеры вынуждали приобретать вместе с автомобилем. Казалось бы, прошло уже пол года, начал неплохо развиваться параллельный импорт и цены на авто должны снижаться. Ведь для того, чтобы оставаться на рынке, необходимо поддерживать конкурентные цены.
Однако текущие цены на авто говорят о том, что дилерам абсолютно все равно на такие правила рынка. Сейчас я перечислю что меня так сильно удивило.
RAV-4. Комплектация "Престиж".
Все прекрасно знают что этот автомобиль чуть ли не идеален для наших дорог. Именно поэтому все поколения продавались очень заметными тиражами. Именно эта комплектация с двигателем 2 литра на 150 лошадей, полным приводом и вариатором обойдется вам в "скромные" 3 300 000 рублей. И не забудьте дополнительное оборудование минимум тысяч на 400.
Land Cruiser Prado. Базовая комплектация.
Замечательная машина, которая является для многих просто мечтой. Полноценный рамный внедорожник официалы сейчас оцениваю минимум в 5.5 миллионов рублей. И конечно же не забудьте про допы еще на 2 миллиона. Это не шутка.
При этом цена на "Прадик" за пол года упала на 1.5 миллиона. Но зачем упускать прибыль подумали дилеры и установили такой минимальный порог на "допы".
Camry. Комплектация престиж.
Конечно, это не экземпляр огромного количества шуток про Камри 3.5, т.к. это считай базовая комплектация с двигателем 2.5 литра. По убранству салона тоже не стоит рассчитывать на нечто выдающееся. Однако при расчетах в кассе будьте рассчитывайте на 3.3 миллиона за саму машину и еще 1.2 за "допы".
После всего этого возникает 2 вопроса: покупает ли кто-то за такие деньги эти авто и как сильно распространится у нас в стране параллельный импорт.