Найти в Дзене
Автовыбор

Зачем многие водители устанавливают короткий ремень генератора на зиму, и что это даёт

Приводной ремень (ремень генератора) обеспечивает работу целого ряда важных узлов автомобиля. Он обеспечивает передачу крутящего момента через шкивы и периодически требует замены. Некоторые автовладельцы идут дальше и перекидывают приводной ремень два раза в год. На зиму они устанавливают укороченное изделие, что позволяет добиться определённых преимуществ. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Приводной ремень необходим для работы следующих узлов автомобиля: Изделие накидывается на шкивы и подтягивается для нужного усилия, благодаря чему выполняет свою функцию. Для почти всех автомобилей, оснащённых кондиционером, выпускаются укороченные приводные ремни. Они рассчитаны на установку в обход шкива, расположенного на компрессоре кондиционера. Обычно такое решение используется в случае выхода системы из строя. Во избежание возникновения неприятных звуков приводной ремень пускается вне кондиционера. Однако, некоторые автомобилисты делают так даж

Приводной ремень (ремень генератора) обеспечивает работу целого ряда важных узлов автомобиля. Он обеспечивает передачу крутящего момента через шкивы и периодически требует замены. Некоторые автовладельцы идут дальше и перекидывают приводной ремень два раза в год. На зиму они устанавливают укороченное изделие, что позволяет добиться определённых преимуществ.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!

Приводной ремень необходим для работы следующих узлов автомобиля:

  • генератор;
  • гидравлический усилитель руля;
  • система кондиционирования.

Изделие накидывается на шкивы и подтягивается для нужного усилия, благодаря чему выполняет свою функцию.

Для почти всех автомобилей, оснащённых кондиционером, выпускаются укороченные приводные ремни. Они рассчитаны на установку в обход шкива, расположенного на компрессоре кондиционера. Обычно такое решение используется в случае выхода системы из строя. Во избежание возникновения неприятных звуков приводной ремень пускается вне кондиционера. Однако, некоторые автомобилисты делают так даже на полностью исправных автомобилях.

Некоторые компрессоры предусматривают постоянную связь со шкивом, то есть муфта отсутствует. Соответственно, даже при неработающем кондиционере имеется нагрузка на дорогостоящий узел. В зимний период, когда компрессор долгое время неактивен, кажется логичным использовать короткий приводной ремень. Он позволяет снять лишнюю нагрузку и избежать повышенного износа кондиционера, но и у этого решения есть нюансы.

Специалисты рекомендуют включать автомобильный кондиционер даже зимой. Сделать это можно в любом тёплом боксе или на подземной парковке. Главное, чтобы температура окружающего воздуха была положительной. Такой подход позволяет избежать полного стекания масла в системе кондиционирования, из-за которого масляная плёнка сходит на нет.

Смазочный материал защищает систему от коррозии, а плёнка обеспечивает защиту пар трения при последующем запуске. Соответственно, ресурс, сэкономленный за счёт установки короткого приводного ремня, может сойти на нет при первом весеннем использовании кондиционера, если его не включать всю зиму.

Авто
5,66 млн интересуются