Citroën ë-Berlingo — это электрический фургон для частных лиц. Это электромобиль стандартного индивидуального фургона Berlingo, который в последнее время был остановлен и почти неотличим от любого подобия Peugeot e-Rifter и Vauxhall Combo-e Life.
Как часть системы электромобилей материнской компании Stellantis, все туристические фургоны компании в настоящее время являются только электрическими (несмотря на то, что бензин и дизельное топливо пока доступны для стандартных бизнес-фургонов).
Описанный Стивом Кропли из Autocar как «совершенно честный», ë-Berlingo обычно хвалят за разумность и удобство вождения, но время от времени его тщательно проверяют из-за его довольно короткого пробега батареи в 280 км.
Даррен Уилсон из Auto Express утверждает, что ë-Berlingo - «лучший автомобиль для семьи с частным предприятием», поскольку он более просторный внутри, чем предполагаемые внедорожники и автомобили, оставшиеся в наследство, и он одновременно скромный и спокойный в управлении. Алекс Роббинс из The Message добавляет, что стоимость этого электрического транспортного средства для частных лиц «разумна, но не сквозная сделка».
«Просто знайте, что его фургонное начало означает, что у него не будет такого экстравагантного интерьера, как у некоторых противников».
Citroën ë-Berlingo — это электрический фургон для частных лиц. Это электромобиль стандартного индивидуального фургона Berlingo, который в последнее время был остановлен и почти неотличим от любого подобия Peugeot e-Rifter и Vauxhall Combo-e Life.
Как часть системы электромобилей материнской компании Stellantis, все туристические фургоны компании в настоящее время являются только электрическими (несмотря на то, что бензин и дизельное топливо пока доступны для стандартных бизнес-фургонов).
Описанный Стивом Кропли из Autocar как «совершенно честный», ë-Berlingo обычно хвалят за разумность и удобство вождения, но время от времени его тщательно проверяют из-за его довольно короткого пробега батареи в 280 км.
Даррен Уилсон из Auto Express утверждает, что ë-Berlingo - «лучший автомобиль для семьи с частным предприятием», поскольку он более просторный внутри, чем предполагаемые внедорожники и автомобили, оставшиеся в наследство, и он одновременно скромный и спокойный в управлении. Алекс Роббинс из The Message добавляет, что стоимость этого электрического транспортного средства для частных лиц «разумна, но не сквозная сделка».
«Просто знайте, что его фургонное начало означает, что у него не будет такого экстравагантного интерьера, как у некоторых противников».
