Хотя мы привыкли считать Ламборгини чисто автомобильной маркой, были у неё и эксперименты с мотоциклами. В 1986 году глава компании Патрик Мирман представил 50 штук байков Lamborghini Design 90.
Собирался байк компанией Boxer Bikes в Тулузе - во Франции, а не в Италии, и считался, кстати, одним из лучших в мире. Стоимость составляла 13500 долларов. В то время эта цена была почти вдвое выше, чем у японских супербайков с аналогичными характеристиками. Для жителей СССР курс тогда составлял 0,758 рубля за 1 доллар - то есть, 10 233 рубля за мотоцикл.
В Lamborghini Design 90 устанавливался двигатель Kawasaki объемом 750, 900 или 1000 куб.см, который развивал мощность от 90 до 120 л.с. и максимальную скорость около 260 км/час. Компании пришлось обратиться к японцам, так как их знаменитые моторы V12 попросту не влезали в байк))
Вес мотоцикла Lamborghini составлял всего 180 кг. Лёгкая алюминиевая рама Клода Фиора была буквально произведением искусства. Амортизаторы изготовила компания Fournales. Позолоченные (на самом деле покрытые кадмием) тормозные суппорты изготовлены итальянцами Brembo.
В обтекателе было несколько вентиляционных отверстий, обеспечивающих почти идеальную аэродинамику для высоких скоростей.
К сожалению, мотоцикл не пользовался успехом у байкеров. Возможно, создание мотоцикла было отчаянной попыткой Патрика Мирмана сохранить компанию, прежде чем он продал ее Chrysler в 1987 году.
Элегантный был байк, не правда ли?
#Lamborghini #lamborghini design 90 #bikes #мотоциклы #история мотоциклов #интересное о мотоциклах
