Всем добрый день , сегодня поговорим про замену натяжителя и успокоителя цепи ваз 2107 инжектор.
Начнём с простого , а именно с натяжителя цепи.
Нам понадобится : новый натяжитель цепи грм , прокралдка натяжителя грм , головка на 10 и на 13 , храповик ( для прокручивание коленчатого вала) или домкрат.
Забыл сказать , что существует 2 вида натяжителя цепи грм.
1. Автоматический натяжитель цепи. Его я не рекомендую брать , так как при нагрузке на него его зубчики обратно уходят во внутрь , тем самым расслабляет цепь.
2. Пружинный
Натяжитель цепи находится между помпой и термостатом на блоке цилиндров.
И так приступим.
Откручиваем 2 гайки на 10 , который держат натяжитель цепи грм.
Снимаем старый натяжитель , убираем старую прокладку и зачищаем место стыка прокладки к блоку.
Подготавливаем новый натяжитель к установке , главное чтобы новый натяжитель был заряжен.
Если он не заряжен , то зарядить его можно полностью утопив стержень ( заранее приоткрутить головку на 13 ).
Утопить стрежень и закрутить головку.
Всё натяжитель заряжен.
Устанавливаем прокладку натяжителя и сам натяжитель.
Закручиваем 2 гайки на 10 к блоку цилиндров.
На этом установка закончена , теперь вам надо натянуть цепь грм.
Расслабляем гайку на 13 , что на натяжтеле и прокручиваем двигатель.
Если у вас есть храповик , то прокручиваем по часовой стрелке двигатель им и после чего затягиваем головку натяжителья на 13.
Если нету храповика , то вывешиваем одно из задних колёс на домкрате , ставим 5 передачу и прокручиваем колесом двигатель.
Так же после прокрутки затягиваем головку натяжителя на 13.
Всем спасибо за прочтение моей стать , я буду очень рад если вам эта статья помогла , пишите в комментариях , о чём ещё вы бы хотели узнать!)