Сахалинская область, возглавляемая Валерием Лимаренко, может стать одним из ключевых хабов в рамках СМП. Для островного региона, уже обладающего развитой нефтегазовой инфраструктурой и расположенного максимально удобно по отношению к основным рынкам сбыта в АТР, размещение дополнительных мощностей должно вывести на принципиальной иной уровень развития. Кроме того, дать импульс к реализации новых дорогостоящих проектов, включая мост на материк.
Лоббистом в деле появления новых опорных грузовых терминалов в восточной части Севморпути могут выступить в том числе такие крупные игроки как «Газпромнефть» и «Роснефть», реализующие свои проекты на Сахалине.
Идея о том, чтобы создавать такие хабы в непосредственной близости от стран из восточного полушария, на чьи рынки уже поступают российские углеводороды не нова. Заинтересованы в этом должны быть и представители АТР, поэтому не исключено их финансовое участие в строительстве грузовых терминалов. Ясно, что для этого потребуется активизировать и строительство грузовых танкеров.
Перенаправление торговых потоков и их переориентация с западного на восточное направление необходима как с точки зрения минимизации расходов и ускорения самого процесса транспортировки, так и развития в целом ДФО и его отдельных субъектов. Превращение Сахалинской области, на чьей территории реализуют один из крупнейших шельфовых проектов в РФ, в крупный хаб станет сигналом к усилению роли всего макрорегиона.
С морским приветом, Северный морской путь
Подробнее тут: https://t.me/sevmorput