Всем огромный привет, друзья!
Вновь наступил понедельник и я, как всегда, рад пригласить вас на историческую прогулку по Санкт-Петербургу (а тогда ещё Ленинграду) прошлого. Сегодня мы отправимся в 1934 год - год убийства Кирова и спасения челюскинцев со льдины.
Давайте вместе посмотрим, каким был Ленинград в то время.
Открытие путепровода на улице (а тогда это была именно улица) Стачек неподалёку от Путиловского завода. Из-за активного железнодорожного движения на этом месте скапливались настоящие пробки и было затруднено движение Оранэлы.
Первая механизированная бензоколонка Ленинграда. Находилась на месте современной парковки около отеля "Санкт-Петербург".
Вид на сквер около Витебского вокзала. Всего за год до того, как было сделано это фото, посреди сквера ещё стоял Введенский собор лейб-гвардии Семеновского полка, снесённый в 1933 году.
А это идёт снос другой церкви - святого Мирония, которая находилась на набережной Обводного канала буквально в километре от всё того же Витебского вокзала. Вот так всего за год район лишился сразу двух доминант.
Суета на Невском проспекте, который тогда был проспектом 25 Октября.
Американские горы" в саду Госнардома (это то место, где сейчас находится городской зоопарк). Первая версия американских гор сгорела в 1932 году, а в 1934 открыли новые. Новые продержались 7 лет - сгорели они во время обстрела города 16 октября 1941 года.
Как вам надпись "Летающие люди" около аттракциона?
Река Карповка и первый жилой дом Ленсовета, строительство которого было завершено как раз в 1934 году.
Автолавка НКВТ "Ленплодоовощторга" на площади Льва Толстого.
Что-то непонятное происходит около Гостиного двора.
Ленинград открыточный. Здание цирка на площади Белинского.
А во дворе Константиновского дворца пионеры играют в шахматы...другими пионерами.
Отдыхающие у летней эстрады в Таврическом саду.
Одно из монументальных зданий прошлого, которые, увы, не дожили до наших дней - ипподром на Семёновском плацу. Он сильно пострадал во время Великой Отечественной, а его остатки снесли для стрительства ТЮЗа уже в 1950-е годы.
Идёт строительство мельничного комбината на Шлиссельбургском проспекте (ныне - проспект Обуховской обороны).
Конец 1934 года - траур после убийства Кирова.
Новая трамвайная линия в село Рыбацкое. На фото - мост через реку Мурзинку. Сейчас на месте деревянных домов на заднем плане находится самый высокий жилой дом Санкт-Петербурга - ЖК "Князь Александр Невский".
Трамвай в Рыбацком шёл в буквальном смысле по дворам деревенских домов.
А это новенький Палевский жилмассив около современной станции метро "Елизаровская".
Ну и финальное - группа рабочих на проспекте 25 Октября (ныне - Невский проспект) у катка немецкой фирмы Maffei.
Друзья, надеюсь вам было интересно! Если да - буду рад вашим лайкам, комментариям и подпискам, именно они мотивируют меня делать подобные сравнения. До новых встреч!
При создании статьи были использованы фотографии с сайта pastvu.com