В 2018 году «выкатил» из автосалона Киа Рио, сдал в аренду, и её, естественно, поставили в такси.
Машина окупилась, принесла прибыль, и вот вопрос: «А что сломалось за это время?»
А ничего не сломалось! Своевременное техническое обслуживание, уход за автомобилем и нормальная эксплуатация сделали своё дело.
Самое дорогое вложение было- замена диффузора с вентиляторами, и то, потому что на зиму «укутали» морду, датчик температуры сошёл с ума и сжёг винты- цена 10 тысяч рублей (в 2019 году).
В остальном только лишь замена расходников (амортизаторы, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, колодки, тормозные диски, барабаны и тех. жидкости).
Сейчас на автомобиле 450 тысяч километров пробега и нет никакого намёка на его «усталость», он так же «бегает» в такси, его перевели на ГБО, своевременно обслуживают и всё в порядке.
Так к чему я это всё? Да, это «кредитотошнотка», которая не дарит эмоций, да, материалы отделки оставляют желать лучшего, но при всем при этом эта машина не «высасывает» из твоего кармана денег, помогает заработать, что важно и ко всему прочему по ходовым характеристикам это нормальный автомобиль с нормальной такой внешностью и внутренними «плюшками», типа музыки, всяких обогревов, систем безопасности и прочего (зависит от комплектации). Так что можно брать и ездить долго и счастливо!
Чем же заменить этот автомобиль? На мой взгляд ничем, ибо это рабочая лошадка, которая поможет вам заработать.
На этом пока всё, спасибо за внимание, следите за техническими жидкостями, выбирайте автомобили по душе и до встречи!