Найти в Дзене
Itaparts

Порше Cayenne первого поколения, кому он сейчас нужен?

Всем привет! Обнаружил в телефоне фото одного из свомх бывших автомобилей и решил о нем рассказать... Про первое поколение Porsche Cayenne не писал наверное только ленивый, но, как правило, пишущие в реалии не имели таких автомобилей! В свое время для немцев эта модель стала спасением и благодаря этому смелому эксперементу сейчас мы имеем целый класс паркетников! В отличие от других обзоров, не буду ругать неплохой авто. Хочу просто показать, что имел и что точно не стоит покупать. Свой Кай покупал у приятеля с адекватным пробегом 80.000 км, мотор был гильзован у официалов на 35.000 км, документы об этом имелись... Основное и главное при покупке таких авто: лучше переплатить за состояние, ремонтировать его абсолютно нецелесообразно, если вы не любитель этого процесса! Я купил его больше из за идеального состояния и цены в 700 тысяч рублей, на каждый день езды не рассчитывал, не тот авто... Интересно, но спустя несколько месяцев авто был продан назад предыдущему владельцу! Коротко об ег

Всем привет! Обнаружил в телефоне фото одного из свомх бывших автомобилей и решил о нем рассказать...

Про первое поколение Porsche Cayenne не писал наверное только ленивый, но, как правило, пишущие в реалии не имели таких автомобилей!

-2

В свое время для немцев эта модель стала спасением и благодаря этому смелому эксперементу сейчас мы имеем целый класс паркетников!

В отличие от других обзоров, не буду ругать неплохой авто. Хочу просто показать, что имел и что точно не стоит покупать.

-3

Свой Кай покупал у приятеля с адекватным пробегом 80.000 км, мотор был гильзован у официалов на 35.000 км, документы об этом имелись...

-4

Основное и главное при покупке таких авто: лучше переплатить за состояние, ремонтировать его абсолютно нецелесообразно, если вы не любитель этого процесса!

Я купил его больше из за идеального состояния и цены в 700 тысяч рублей, на каждый день езды не рассчитывал, не тот авто...

Интересно, но спустя несколько месяцев авто был продан назад предыдущему владельцу!

-5

Коротко об его эксплуатации: не очень удобный, старый автомобиль с дорогим обслуживанием и большим расходом топлива. В свои годы это был действительно крут, но в 15 летнем возрасте это уже история.

Хочу показать вам состояние авто, оно действительно было очень хорошее, сейчас такой уже вряд ли найдешь.

Фото были сделаны 5 лет назад.

-6

Очень приятный салон в бодром состоянии.

-7
-8

Так должен выглядеть автомобиль со 100.000 км пробега!

-9

Материалы тогда еще были почти все натуральные...

-10

Производители не баловались со всякого рода заменителями!

-11
-12

Был бы в версии Turbo оставил бы для коллекции, в Европе сейчас их активно стали завозить из Америки для этих целей!

-13

Хотел написать про надежный атмо мотор, нт не стал😂

Как вам состояние старичка?

Не часто такие попадаются...

-14

Уже классика, а совсем не давно был модным для не бедных!

-15
-16

Помните, как модно было иметь навигационный монитор в авто?

Теперь у каждого есть смартфон и тема закрылась, но европейцы,до сих пор, не могут отвыкнуть от такого...

-17

В багажнике есть место, но на такси перевозки будут явно дешевле, чем на таком Порше!🤣

-18

Хорошее ковровое покрытие в отделке, Порше все таки...

-19

Хороший признак...

-20

Вспомнил, когда то с этой модели похищали фары, дикость, но факт!

-21

Тогда кожа была кожей, а дерево-деревом!

-22

Хорошее было время с честными автомобилями!

На этом все, надеюсь на вашу поддержку лайками данного материала.

Всем здоровья и хороших покупок!