Это путешествие было не столько в планах, сколько в мечтах. А короткий осенний отпуск хотели посвятить рыбалке и охоте. Но всё же решили, что такого удобного случая может больше не представиться. И, забегая в перёд, не пожалели.
День первый
Машина собрана. Главный путешественник занял лучшее место и уже выказывает нетерпение.
Сделал небольшой крюк в полтысячи километров, чтобы забрать супругу из Стрежевого.
День второй
Дальше двинулись в полном составе.
Обычно на ночь мы останавливаемся в придорожных гостиницах. Но когда-то попал в село Абалак, недалеко от Тобольска и там увидел интересный туристический комплекс. Решил остановиться именно там.
День третий
Новый день начался с фотосессии. Пёс был в восторге от свободы на территории комплекса (обычно выгуливаем на поводке).
После переезда через Иртыш у нас началась новая дорога. На Запад знаком каждый метр. На Восток мы ехали впервые.
За деревней Старый Погост, недалеко о места впадения Вагая в Иртыш, с трудом нашли место гибели Ермака. На трассе был установлен указатель, дальше пришлось немного поколесить, пока не встретили местного жителя.
Пошёл дождь.
Переночевали в Тюкалинске.
День четвёртый
Периодически шёл дождь. Заехали в Омск. Проехали по старому городу. Очень понравилось.
В Новосибирске проехали через ГЭС вдоль водохранилища. Много рыбаков, но нам нужно ехать дальше.
Неожиданно быстро стемнело и мы стали искать гостиницу. Но в Новосибирской области их не было! Первую увидели только в Алтайском крае. Только в неё не пустили с собакой. Нам с псом пришлось ночевать в машине.
День пятый
В Бийске заехали посмотреть на сибирского Медного всадника.
Конечно же Сростки - родина Шукшина.
Между делом набрали яблок.
И вот наша цель - Горный Алтай.
А Манжерок - наша база на Алтае. Здесь мы отдохнём и дальше в путь.
Жара за тридцать. Мы догнали лето и ухватили его за хвост. В последний жаркий день искупались в Катуни.
День шестой
В этот день мы отдыхали после дороги. Съездили в Горно-Алтайск.
Ещё раз сходили на Катунь. Удивительно красивая река. И именно в это время года она приобретает такой изумительный бирюзовый цвет.
День седьмой
Начинается главная часть нашего путешествия. Выдвигаемся на юг по самому красивому участку Чуйского тракта. Забыл сказать, Чуйский тракт начинается в Новосибирске и заканчивается у Монгольской границы.
От Манжерока до посёлка Усть-Сема дорога идёт вдоль Катуни. Потом дорога уходит вправо и снова увидим Катунь только через 180 километров.
Наскальные рисунки встречаются по всему Алтаю. Но здесь их было особенно много.
Ещё одно интересное место - впадение Чуи в Катунь. Хорошо видно как отличается по цвету вода.
Ночевать остановились в посёлке Акташ. Он на короткое время стал базой для наших путешествий.
День восьмой
Едем дальше на юг.
Первое обязательное для посещения место, это гейзерное озеро. Оно действительно очень необычное. Само озеро совсем не большое. Вода совершенно прозрачная. Рисунки создаются периодическим подъёмом и перемешиванием породы.
Следующий пункт это Марс. Кто-то сравнил это место с Марсианским пейзажем. Название прижилось и теперь привлекает туристов. а у нас случилась беда, сломался телефон и я не смог управлять коптером. Поэтому фотографий мало. Там же проехали по нетуристической дороге и нашли красивый вид на долину какой-то реки и снежный хребет.
Дальше начинается Курайская степь. Хотелось бы посмотреть, как выглядит это место весной.
Проехали казахское село Кош-Агач. Самой южной точкой нашего маршрута было пограничное село Ташанта. Дальше Монголия. В этот же день вернулись в Акташ на ночёвку.
День девятый
Пожалуй этот день стал самым насыщенным впечатлениями. Как от окружающих красот, так и от дороги. Я конечно представлял, что нас ждёт сегодня, но заранее ни о чём не говорил. иначе могли бы и не поехать.
И так в путь. Проехали Красные ворота. Это искусственный проход в скалах. Фотографий нет, только видео с коптера. Поднялись на Улаганский перевал. Это священное место алтайцев всё в ленточках.
Проехали село Балыктуюль. Везде горные коровы и много лошадей.
Везде красивейшие виды
И вот главная цель путешествия. Перевал Кату-Ярык и долина реки Чулышман. Катунь очень красива, но дикая красота этой долины мне гораздо ближе.
Проехать по этой дороге мечтал с того момента, как только увидел её в интернете. В реальности получилось ещё лучше. Когда спустились вниз, увидел, что забыл наверху сумку от коптера. Пришлось подняться и спустится обратно. Второй раз спускался так как будто делал это каждый день. Но скоро этой дороги уже не будет. Сейчас строится новая, более безопасная дорога. Мы успели.
Ещё одно место, которое хотелось обязательно посетить, это каменные грибы. Нужно было переправиться через реку и подняться по тропе. Но время поджимало. Хотелось доехать до Телецкого озера засветло. Снимал квадрокоптером.
Южный берег Телецкого озера. На ночёвку мы вернулись в деревню Балыкча.
Ну и в конце дня нам показали бой быков.
День десятый
Утром, перед обратной дорогой, пошли посмотреть на местный водопад
Водопадов в этой долине много, но в сентябре это лишь тонкие ниточки. Нужно попасть сюда весной.
И коровы. Много коров и лошадей. Мы не могли понять почему они пасутся вдалеке от жилья. Потом узнали, что алтайцы держат только мясные породы. Весной выпускают стадо на волю, а осенью они сами возвращаются к хозяевам.
В этот день вернулись в Акташ по пути нащёлкав много интересного.
День одиннадцатый
Возвращаемся в Манжерок. Перевал Чике-Таман.
Катунь продолжает удивлять своим цветом.
Свернули к зубровому питомнику. Кажется, что свернув с Чуйского тракта, мы попали в Чуйскую долину.
В самом питомнике кроме зубров подошёл попозировать красавец марал. Но больше всего порадовал кот охотящийся на кроликов. Все кролики остались живы. Кажется.
День тринадцатый
С рыбалкой нам не повезло. Точнее мы не были готовы к местной рыбалке. Все снасти, которые привезли с собой здесь оказались бесполезными. Без улова оставаться не хотелось и мы поехали на форелевые пруды. Рыбалка оказалась короткой. Несколько забросов, три хорошие рыбины и мы поехали домой.
День пятнадцатый
В завершении нашего путешествия по Горному Алтаю поездка на Чемальский тракт.
К сожалению и это путешествие подошло к концу. Ещё день отдыха, три в пути и мы дома в Ноябрьске.
В итоге мы проехали немного больше восьми тысяч километров. Получили такой концентрат впечатлений. Но остались ещё дороги на Алтае, которые обязательно нужно покорить.
