Данную работу лучше всего производить на подъёмнике. Но так как не у всех есть возможность доехать до сервиса самообслуживание. То это можно сделать в своём гараже или даже на улице у дома.
Нам понадобится : домкрат , трещётка 1/2 , удлинитель трещётки, головка на 17 и карданчик.
Автомобиль загоняется на яму или эстакаду и надежно фиксируется. Снимается грязезащитный щиток с левой или правой стороны. Теперь доступ к соответствующей (допустим левой) подушке открыт. С помощью ключа на 17 откручиваем гайку верхнего крепления левой передней подушки двигателя. В передней балке (еще называемой поперечиной) имеется специальное отверстие. Через него с помощью ключа на 17 откручиваем нижнюю гайку крепления подушки.
Далее под масляный поддон устанавливаем доску и подставляем домкрат если вы не в яме или не на подъёмнике. И осторожно приподнимаем двигатель. Подъем необходимо выполнять до тех пор, пока не освободится подушка двигателя. Вынимаем старую подушку.
На освободившееся место устанавливаем подготовленную новую подушку.
Наживляем нижнюю гайку на подкушу.
Всё тоже самое проделываем и с правой подушкой. Там более затруднительно подлезть к верхней гайке подушку. Тут вам и понадобиться карданчик.
Когда две новые подушки буду стоять на своих местах и будут наживлены нижние гайки . Можно опускать двигатель на подушки.
Опустили двигатель , закручиваем нижние гайки.
Идём на верх и закручиваем верхние гайки .
На это замена передних подушек двигателя закончена.
Перейдём к третьей подушке двигателя.
Она находится на задней части коробки передач.
Для замены задней подушки сначала снимаем поперечину коробки передач.
Задняя подушка крепится на четырёх гайках . 2 на кузове , 2 на коробке передач.
Ключом на 13 откручиваем все четыре гайки и снимаем подушку со своего места.
Откручиваем ещё 2 гайки которые удерживают подушку , снимаем подушку и устанавливаем новую в обратном порядке , так же как и поперечину.
На этом у меня всё , пишите в комментариях что ещё вы хотели бы узнать.