Стильные Mercedes W213 нередко приезжают в наш технический центр на плановое обслуживание трансмиссии. В этот раз у нас был E 220 d 4MATIC, владелец которого приехал выполнить обслуживание коробки передач.
Данный Мерседес оснащен автоматической коробкой передач 9G-Tronic. Рекомендованный производителем интервал замены масла в коробке составляет 60 тыс. км пробега при обычных условиях эксплуатации. Эта коробка передач требовательна к чистоте масла, и в случае его выработки рабочие механизмы подвержены быстрому износу.
Чтобы выполнить плановое обслуживание АКПП, нашими специалистами использовались комплектующие Мерседес: трансмиссионное масло и поддон АКПП с встроенными фильтрами. В данной коробке передач применяется масло Mercedes спецификации 236.17.
После проведения диагностических процедур и осмотра узлов трансмиссии, приступаем к замене масла. Для начала сливаем отработанное масло, затем аккуратно демонтируем пластиковый поддон.
Тщательный осмотр поддона и детальная оценка состояния масла являются важными процедурами, которые помогут вовремя обнаружить признаки износа механизмов коробки передач.
Убеждаемся в хорошем состоянии трансмиссии и переходим к установке новых расходных компонентов. Как всегда, при установке поддона коробки передач учитывается порядок закручивания болтов и момент затяжки.
Далее заливаем масло в маслораздатчик и закачиваем в АКПП. На разогретой коробке с помощью диагностического оборудования выставляем подходящий уровень масла. Это важный момент, поскольку высокий или низкий уровень технической жидкости приводит к выводу из строя коробки.
Итак, производим проверку работы трансмиссии, сбрасываем сервисный интервал и после успешных тестов выдаем Mercedes W213 клиенту.
Стильные Mercedes последних поколений отличаются превосходной динамикой и экономичностью, и в этом немалую роль играет коробка передач. По сравнению со своей предшественницей, 9-ступенчатая АКПП отличается большей плавностью и отзывчивостью при переключении передач. В зависимости от условий эксплуатации, ресурс коробки до необходимого ремонта составляет около 200 тыс. км пробега. Для длительной эксплуатации данной АКПП рекомендуется избегать высоких нагрузок, соблюдать интервалы замены масла в коробке и вовремя обновлять программное обеспечение.