01.10.2022
После громкого анонса в прошлом году Илон Маск фактически представил два прототипа робота, который, как он надеется, будет произведен миллионами экземпляров. Но до этого, вероятно, еще далеко.
Генеральный директор Tesla Илон Маск продемонстрировал прототип робота-гуманоида, который, по его убеждению, в конечном итоге может стать более важным, чем электромобили компании. Машина с незакрепленными механическими соединениями и тросами сделала несколько неуверенных шагов по сцене на мероприятии в ночь на субботу и помахала зрителям. По словам Маска, Тесла стремится получить цену в 20 000 долларов за робота, получившего название "Оптимус".
Прототип "Оптимуса" двигался гораздо более плавно, чем, скажем, более известные гуманоидные роботы компании Boston Dynamics, которые могут бегать, танцевать и прыгать. Но Маск видит преимущество робота Tesla в том, что он может использовать технологию системы помощи при вождении "Автопилот", которую используют автомобили компании, для обнаружения своего окружения. На видеозаписи было видно, как 73-килограммовый робот несет картонную коробку, поливает цветы из лейки и перемещает металлический компонент на автомобильном заводе Tesla.
По словам Маска, группа хочет создать полезного робота, который можно было бы построить как можно быстрее. Один из разработчиков рассказал о перспективе производства машин не только тысячекратным, но и миллионным тиражом.
Маск выразил уверенность в том, что роботы могут обеспечить "будущее изобилия, будущее без бедности". В прошлом техномиллиардер уже предсказывал, что проект робота со временем может стать более значительным, чем производство автомобилей Tesla.
Во время анонса "Оптимуса" год назад Тесла одел еще одного человека в костюм робота, что вызвало в то время некоторые насмешки. На этот раз более новый прототип с металлической отделкой был вынесен на сцену сотрудниками Tesla, поскольку он еще не может ходить сам.
Первопроходец Boston Dynamics, который в то время был частью Google, теперь принадлежит южнокорейской группе Hyundai.
Тесла также использовал это событие, чтобы объяснить технологию "Автопилота" и его программы машинного обучения. Особое внимание было уделено тому, насколько хорошо автомобили могут распознавать и понимать свое окружение с помощью своих восьми камер. Маск выражает уверенность, что Tesla сможет справиться с автономным вождением только с помощью камер, без более дорогих лазерных радаров, на которые делают ставку другие разработчики роботизированных автомобильных технологий.
В настоящее время 160 000 клиентов Tesla в США используют тестовую версию программного обеспечения Assistant, предназначенного для управления автомобилями, в том числе в условиях городского движения, а не просто для поддержания полосы движения и дистанции. В видеороликах бета-тестеров программное обеспечение часто показывало себя плохо. Маск сказал, что, по крайней мере технически, Tesla, вероятно, будет готова к запуску тестового программного обеспечения и в других странах к концу года. Однако местные нормативные требования могут задержать запуск за пределами США.
Источник: