Большой трехрядный роскошный внедорожник обладает большей мощностью и дополнительными функциями, но вам придется смириться с новым внешним видом.
Нравится вам это или нет, спорный стиль BMW останется здесь навсегда. Решетки становятся все больше, фары становятся все более странными, и все же продажи бренда остаются высокими. На этот раз настала очередь большого внедорожника X7 для лицевой хирургии. Модель 2023 года имеет обновленный внешний вид, призванный привести ее в соответствие с седаном нового поколения 7-й серии, и это поляризует. Однако новый X7 - это нечто большее, чем просто пересмотренный дизайн передней и задней частей, поскольку модель также имеет модернизированные двигатели, обновленный интерьер и несколько новых стандартных и дополнительных функций.
В то время как предыдущий X7 выглядел в значительной степени как растянутый и раздутый X5, новая передняя часть делает более отчетливое заявление с похожими на брови дневными ходовыми огнями над квадратными фарами, установленными ниже на передней панели. BMW признает, что это не первый автопроизводитель, который использует этот вид перевернутых фар. Мы не можем не заметить, что более ранние автомобили, которые пробовали это, такие как Jeep Cherokee и Nissan Juke, либо быстро отказались от этого, либо были полностью исключены. Тем не менее, мы не удивимся, если X5 и X6 в конечном итоге тоже примут этот облик.
Задняя часть X7 более приятна для глаз, так как добавленная хромированная полоса и пересмотренные задние фонари придают четкий внешний вид. Также появились новые конструкции колес, в том числе впервые появился массивный 23-дюймовый вариант. Однако лучше избегать этих больших роликов, так как X7, на котором мы ездили с 23s, сильно ездил по большим ухабам. 21- и 22-дюймовые диски ездят лучше и по-прежнему отлично заполняют отверстия для колес.
И снова X7 предлагает на выбор шестицилиндровый двигатель или двигатель V-8. BMW заявляет, что подавляющее большинство покупателей выбирают модель xDrive40i с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, и это двигатель, который получил более значительные обновления. Он получает 40 лошадиных сил и 52 крутящего момента при новых суммарных 375 л.с. и 383 крутящего, что теперь превосходит Mercedes—Benz GLS450 в обоих отношениях. Кроме того, 48-вольтовая гибридная система добавляет крутящий момент, который в общей сложности достигает 398 фунт. 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом также оснащен 48-вольтовой системой, но его мощность не изменилась и составляет 523 лошадиных силы и 553 крутящего. Не обманывайтесь новым обозначением модели V-8 M60i, заменяющим предыдущее обозначение M50i. BMW заявляет, что это изменение в номенклатуре было просто предназначено для выравнивания комплектации газовых двигателей с электрическими моделями, включая новый iX M60.
Модернизация силовой установки не сильно влияет на характер двигателей. Как и раньше, V-8 - это весело, с резким выхлопом и восхитительным крутящим моментом. Трудно отрицать, что 523 лошадиных силы в таком большом автомобиле, как этот. И все же шестицилиндровый двигатель настолько плавный и приятный, что является не менее привлекательным выбором.
Как и положено среди полноразмерных роскошных внедорожников, список функций помощи водителю X7 расширился и включает функцию громкой связи на автострадах. Однако, в отличие от Cadillac Super Cruise или Lincoln ActiveGlide, система X7 работает только на более низких скоростях, например, в условиях пробок. Имея на борту так много камер и датчиков, BMW также включает в себя такие функции, как система резервного копирования прицепа и система помощи при парковке, которые могут "запоминать" определенные маневры и автономно направлять вас в тесный гараж или из него.
X7 уже успел многое сделать для себя как один из самых роскошных и самых ходовых автомобилей в классе полноразмерных внедорожников. В 2023 году многочисленные обновления, а именно улучшенные силовые агрегаты и привлекательный набор технологий, только укрепляют его позиции на вершине сегмента. И хотя X7 никогда не отличался особой красотой — и, если уж на то пошло, ни одна гигантская баржа не похожа на эту.