Истребительное командование было образовано в 1936 г. в результате осознания того факта, что с ростом КВВС на протяжении процесса перевооружения в преддверии Второй мировой войны требовались какие-то специализированные структуры, организационно объединившие бы истребители, бомбардировщики и воздушные судна береговой охраны. Вообще же Истребительное командование возникло 20 мая 1926 г. как группа в рамках Внутренней территории, а 1 июня 1 926 г. эта структура, переименованная в Боевую территорию, была передана ПВО Великобритании. В 1932 г. Боевая территория поднялась до статуса командования, в каковое и была перекрещена 1 мая 1936 г. В следующие годы командование быстро расширялось, а на смену устаревшим бипланам приходили те самые прославленные боевые самолеты, на которых когда-либо доводилось летать пилотам КВВС, а именно монопланы «Хоукер Харрикейн» и «Супермарин Спитфайр». Час испытания для Истребительного командования наступил летом 1940 г., когда Люфтваффе попытались завоевать господство в воздухе над Ла-Маншем и над СК в преддверии планировавшегося тогда вторжения в Британию с моря. Истребительное командование подразделялось на ряд групп, каждая из которых дислоцировалась в своем особом регионе. На долю группы № 11 выпал основной груз противодействия немецким налетам, поскольку она действовала на юго-востоке Англии и прикрывала Лондон. 11-ю усилили за счет группы №10, районом ответственности которой служил юго-запад Англии, и группой №12, отвечавшей за Центральные графства Англии и за ее север. В итоге немцам так и не удалось добиться не то что господства, даже превосходства в воздухе, хотя КВВС и потратили немалые резервы летного состава и никогда так близко не стояли к краю пропасти поражения, как в середине судьбоносной битвы. Нехватка самолетов никогда не выливалась в особо крупную проблему, одинакого численность и психическое/психологическое состояние летного состава вызывали большую озабоченность. Пилоты гибли или получали тяжкие увечья, причем такими темпами, что летные школы не успевали возмещать потери. у Истребительного командования ушли долгие месяцы на то, чтобы оправиться от потерь, понесенных в ходе битвы за Британию, и перейти к наступательным действиям. С наступлением 1 941 г. Истребительное командование взялось за решение задачи по завоеванию превосходства в воздухе над Северо-Западной Францией.
