Приветствую вас, дорогие читатели!
Многие водители заправляют свой автомобиль на хороших проверенных АЗС. Однако, если залить топливо не напрямую в бензабак, а в канистру и лишь потом залить его, то можно обнаружить, что на сетке останется небольшое количество воды.
Получается, что при каждой заправке в бак авто заливается вода? Что тогда делать в таком случае, нужно ли выпаривать воду спиртом?
Современные автомобили устроены таким образом, что не нужно добавлять в них никакой спирт. Ведь, спирт не смешивается с бензином.
Многие могут тут не согласиться, мол для того, чтобы "сгорела" вода, нужно добавить в неё спирт и таким образом полученная жидкость, после проникновения в топливную систему, сгорает и в баке полностью исчезает вода.
Подобное практиковали ещё наши деды, которые ездили на старых карбюраторных автомобилях. Тогда действительно воду приходилось выводить из бака собственными силами.
Но на современных автомобилях вода выводится через топливный фильтр, который не пропускает её в топливную систему. Помимо этого, сетка, которая находится в баке, также частично задерживает какую-то часть воды. Всё остальное отсекает топливный фильтр.
Единственный момент, если вы постоянно заливаете топливо из канистр и в бак попадает большое количество воды, то тут никакой спирт не поможет. Нужно разбирать бак, просушивать его и только после этого собирать.
Однако многие водители всё же заправляются на АЗС, на колонках которой уже установлены фильтры, которые задерживают воду.
И получается, что, когда люди, которые ездят на бензиновых двигателях по 10, 20 лет, вскрывают горловину топливного бака и заглядывают внутрь, то обнаруживают, что внутри вовсе нет воды.
Поэтому, если вы заправляете авто на проверенных АЗС, то просто вовремя меняйте топливный фильтр и никакой воды в баке не будет.
Если же заправлете автомобиль из канистры, то не поленитесь и купите лейку, которая не пропускает воду.