Здравствуйте !
Понадобился ремонт электросамоката , после падения . Как сказал хозяин , после падения , у самоката пропали все признаки жизни , начал проверять жизненно важные штекера , отключать и обратно включать , ну может контакт где пропал . И тут в одном из штекеров произошёл фейерверк при подключении . Это был , силовой с АКБ
Вторую попытку , в надежде реанимировать не стал испытывать , а принёс мне .
Разобрал , внешнего повреждения нет , следов копати нет , но есть КЗ по питанию , причём конкретно полный R=000
В первую очередь , конечно подозрение на силовые транзисторы пало .
Так и есть , 3 из шести полностью спеклись
Дело не хитрое , магазины с радиодеталями есть , осталось приобрести и обратно всё упаковать !
Припаял , проверил на КЗ , куда должен подключаться АКБ , всё в порядке . Подключил 30в (должно 42в по идее) не дымит , ток не потребляет . Отдал блок обратно . Сам самокат у хозяина остался . В итоге , самокат так и не заработал. Через недельку решил ещё раз посмотреть , что с блоком . И не зря , оказывается пока крутил , вертел блок , отвалился питающий провод контроллера управления , а может и после падения , отпал он незаметно , на герметике держался .
Припаял , собрал , запихали в самокат и включили . 🤗 Ожил !!! Мотор крутит , динамические тормоза работают , скорости работают .
Радости , полные карманы 🫡😂 .
Всё-таки , ремонтом профессионально не занимаюсь .
Единственное что не могу понять : почему разъединив контакты с аккумулятора и тут же соединив , произошёл пробой транзисторов ?
Вот такой ремонт прошёл , сейчас обкатает , надеюсь на долгую работу .
Всем спасибо за внимание , всем пока 👋
⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡