Сохраняйте пост, чтобы всегда иметь под рукой руководство от опытного специалиста.
Предупреждаем, что регулировка производится только на исправном механизме. Свидетельством правильной работы сцепления и привода управления — есть отсутствие буксования диска при включённом сцеплении, и полном разъединении трансмиссии от двигателя при выжиме педали муфты.
Трансмиссия, установленная на отечественный трактор МТЗ-80, аналогично с полноприводным вариантом МТЗ-82, применяет фрикционное однодисковое сцепление, относящееся к сухому типу. Некорректная регулировка сцепления МТЗ может стать причиной поломки всего устройства и преждевременного износа КПП. А это уже потребует более затратного ремонта, чем просто регулировка зазора лапок либо хода педали у водителя.
Как настроить самому? Кому звонить, когда сцепление барахлит, и ничего не помогает? Смотрите карусель до конца!
Правильную регулировку муфты сцепления трактора МТЗ 82(80) делают в два этапа:
Этап первый. Установка отжимных рычагов-лапок относительно ступицы корзины.
Этап второй. Регулировка свободного хода педали управления муфтой сцепления.
На первом этапе: Установить линейку с упором в землю и прижать к педали. Дальше на неё нажимают до упора, после чего по разметке линейки устанавливается размер свободного хода. Так, на белорусском тракторе этот параметр должен находиться на уровне 4-4,5 см. При этом весь ход педали должен находиться в пределах 17,5 см. В полностью выжатом состоянии рычаг педали требуется установить так, чтобы он упирался в пол. Завершенной считается регулировка, если параметры будут полностью соответствовать корректным техническим условиям, указанным ранее.
На втором этапе: Для корзины старого образца. От рабочей поверхности лапки до торца шлицевой втулки ВОМ на сцеплении, установленном на маховик, должно быть 12(+-0,10)мм. Для корзины нового образца 13 мм.
КОЛОСС предлагает услугу по замене сцепления тракторов МТЗ различных моделей, а так же коммунальной техники и экскаваторов на их базе.
Услуга по замене сцепления предоставляется на базе Заказчика, единственное требование – ровная площадка (асфальтированная или бетонная), необходимая для раскатки трактора. Все необходимое для замены сцепления и его регулировки выездная бригада механиков привезет с собой.
КОЛОСС гарантирует оперативность выезда к Заказчику для замены сцепления и его регулировки!
КОЛОСС рады предложить своим клиентам ремонт любой сложности, как на территории Заказчика, так и в своем сервисном центре:
- Техническое обслуживание (ТО),
- Ремонт коробки передач (КПП),
- Ремонт мостов и бортовых передач,
- Ремонт вала отбора мощности (ВОМ),
- Установка навесного/прицепного и дополнительного оборудования с выездом.
На выполненные работы и запасные части предоставляется гарантия в течение нескольких месяцев со дня подписания акта выполненных работ, при условии соблюдения всех необходимых регламентных работ и правильной эксплуатации техники.
Для записи, переходите по ссылке: https://koloss.kz/ru/, либо звоните по номеру: +7 701 203 98 89
