BMW заявила, что не планирует возвращаться в Формулу-1 в ближайшем будущем, несмотря на интерес со стороны конкурентов.
В прошлом месяце были объявлены правила для двигателей 2026 года, и FIA подтвердила увеличение электрической мощности и использование экологичных видов топлива.
Вскоре после подтверждения «Audi» объявила, что в 2026 году выйдет на рынок в качестве поставщика силовых агрегатов, а «Porsche» также заинтересован в партнере.
Но BMW не собирается в ближайшее время присоединяться к своим немецким конкурентам, так как уделяет особое внимание своей программе LMDh. Производитель собирается выставить прототип «BMW M Hybrid V8» в классе GTP в чемпионате IMSA в следующем году, прежде чем участвовать в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2024 году.
«Мы практически уже полностью занялись электрификацией и переходом на электрификацию», — сказал глава «BMW M Motorsport» Андреас Роос. «LMDh идеально туда вписывается — и не только в 2026 году, когда Ф1 пойдет в этом направлении. С этой точки зрения сейчас самое подходящее время для того, чтобы заняться программой LMDh».
Он добавил, что компания не заинтересована в присоединении к чемпионату мира Формулы-1.
«Я думаю, что вы также должны быть реалистами», — сказал Роос. «У Ф1 очень большие инвестиции, и пока они не вернутся, вы должны быть очень успешными в течение очень долгого времени. Поэтому мы довольны большим количеством проектов, которые у нас есть в настоящее время в автоспорте».
У BMW есть история в Ф1, совсем недавно в партнерстве с «Sauber», заняв второе место в Кубке конструкторов 2007 года. В следующем году потребовалась победа в гонке с Робертом Кубицей, который одержал победу на Гран-при Канады, через год после его ужасной аварии на том же месте в Монреале. В конце сезона 2009 года пути с «Sauber» разошлись. До своего пребывания в швейцарской команде BMW несколько лет была связана с командой «Уильямс».
Больше новостей на Queen of Motorsport
