Всем доброго времени суток. Сегодня продолжаю свой рассказ о том, как я восстанавливал Lantra J2. На этот раз мое внимание привлекли колеса. Во первых они смотрелись довольно таки потрепанными и местами были погнуты, краска на них облезла, да и ко всему выше сказанному, колеса постоянно спускало. Как позже мне сказали на шиномонтаже, спускает воздух по ободу. Я стал пытаться исправить эту проблему. Снял колеса и пытался восстановить место соприкосновения покрышки и диска. Для начала снял остатки краски на диске, промазал герметиком бортов, но в моем случае это не помогло.
По хорошему нужно менять диски да и резину тоже, т.к. она была потертая, да еще и с разным рисунком. Начал я свои поиски с самой резины. На сайте объявлений нашел не плохой вариант покрышек, но они продавались с дисками (штамповка). Я думал, что куплю их и как есть установлю, пока можно и на таких поездить. Списался с продавцом, уточнил все размеры посадочных мест, тот мне все подтвердил и уверил, что они подойдут. Я попросил своего знакомого съездить забрать их, ведь он был на машине. Так и сделали.
Снимаю замеры.
Вот какие колеса мне привез мой знакомый.
Состояние резины очень хорошее, а вот посадочные места не совпали. Думал сначала вернуть их продавцу, но из за низкой стоимости покупки передумал это делать. Так я пришел к мысли купить литые диски. Произошло это не сразу, нужно было на них накопить. И вот настал тот радостный день. При покупке дисков шиномонтаж бесплатно. Принес в магазин свои колеса, они мне с них сняли резину и поставили на новые диски. Оцените вид.
А вот старые колеса
И старые диски
Разница на лицо. Кстати, старые колеса и диски, которые мне не подошли я продал, так что часть денег смог вернуть. Что не говори, но колеса у машины играют большую роль, вид всей машины меняется.
Колеса уже на машине.
К дискам шли еще колпаки в комплекте, их я тоже установил.
В общем, на мой взгляд, получилось не плохо.
Следующая проблема, которая мне не давала покоя это была пассажирская передняя дверь, а точнее стеклоподъемник, который не держал стекло.
Снимаю обшивку двери и вижу такую картину. Трос стеклоподъемника порвался пополам и весь распушился, намотавшись на вал, по которому он ездит. Стал в интернете искать, где можно купить такой же в сборе. Нашел авторазборку в Питере, оформил заказ, все пришло, но он оказался не с правой двери, а с левой. Смотрю на объявление о продаже запчасти, а на фото машина с правым рулем. Ну что делать, не возвращать же. В итоге из двух стеклоподъемников собрал один. Стекло заработало. Еще одна проблема была решена.
Что касается дверей, была еще одна проблема, не работал центральный замок. Даже закрывая дверь ключом, замок срабатывал через раз. В процессе поиска неисправности обнаружил, что при повороте ключа механизм, который должен давить на тягу замка двери просто не достает до этой тяги. Механизм состоял из пластика и со временем просто сломался, причем такая ситуация наблюдалась на обоих передних дверях (задние двери закрывались четко). Пришлось из подручных деталей сооружать этот механизм. Место для работы не совсем удобное, внутри двери двумя руками не подлезть, но изрядно помучившись в конце концов все получилось.
С дверьми вроде бы все. Сажусь в машину и в глаза бросается облезлый руль. Решаю купить на него какую-нибудь оплетку. Делаю замер руля.
И с полученными размерами иду в магазин автозапчастей. Выбираю кожаную оплетку, одеваю на руль (одевается очень туго). Посмотрите, что получилось.
На сегодня это все. Надеюсь, вам понравилась моя статья. До скорых встреч.
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...
