Издание «Коммерсантъ» сообщило, что частичная мобилизация ударит по поставкам химии, электроники и другим товарам, въезжающим в Россию через параллельный импорт. Эксперты уже бьют тревогу: небольшие компании и ИП, занимающиеся поставками товаров посредством такого импорта, закроются из-за дефицита кадров, а коллективный Запад ограничит только что отстроенные коридоры поставок. «Поиск новых дефицитных кандидатов на позиции мобилизованных сотрудников потребует больших финансовых затрат, что в конкуренции со средним и крупным бизнесом будет практически невозможно осуществить», − поделился мнением директор SOTA Logistic Кирилл Латинский. Директор по развитию бизнеса другой компании − FM Logistic − Алексей Мисаилов отметил, что уже сейчас ощущается нехватка водителей. Все это заставит расти стоимость логистических услуг. Некоторые эксперты считают, что к вопросу мобилизации надо относиться внимательней во избежание попадания в нее важных специалистов, которых потом просто не найдешь на рынк
«Ъ»: мобилизация может привести к нехватке водителей и логистов в компаниях России
29 сентября 202229 сен 2022
6
1 мин