Строители Восточного обхода покрыли цементобетоном 8,5 километров дороги. Это на два километра больше, чем планировали в этом сезоне.
По основному ходу строящейся трассы укладка цементобетона прекращена до весны, строители продолжают укладывать покрытие на съездах транспортной развязки на пересечении Восточного обхода и Ленинск-Кузнецкой трассы. Как заявляют в Сибуправтодоре, укладку цементобетона завершат в ближайшие дни. Работы будут продолжены в следующем строительном сезоне.
Как сообщают в пресс-службе Сибуправтодора, цементобетон на новой автодороге в обход Новосибирска будет уложен слоем в 24 сантиметра. Общая высота дорожной одежды – больше метра. Сейчас дорожники обустраивают обочины, придорожные кюветы и водосбросы, укрепляют откосы георешетками. Зимой на объекте будут продолжаться земляные работы и монтаж искусственных сооружений.
Работы на эстакаде через Иню возобновлены. Мостовики начали омоноличивать балки и обустраивать подходы к эстакаде, сообщают в пресс-службе Сибуправтодора. Совмещенная эстакадная часть с мостом через Иню и двумя путепроводами будет длинной 677 погонных метров. Кроме того, в рамках Восточного обхода строят еще две транспортные развязки – на пересечении с автодорогой Академгородок –Кольцово и у села Новолуговое. Там ведется устройств свай и дорожного основания.
Строительство первого этапа Восточного обхода – четырехполосной дороги первой категории в обход Новосибирска планируют завершить в 2024 году. Напомним, почти 3 миллиарда рублей выделено дополнительно на строительство самой долгожданной дороги в регионе.