В девяностые такой автомобиль как Mercedes S600 был очень популярен у новых русских. Каждый хотел его иметь наравне с золотыми украшениями и пиджаками от Версаче. Мало кто знает, что в девяностые мерины не просто возили богатеев, но и защищали их. Стекла таких авто обычно были пуленепробиваемы, а двери укреплены. Тем не менее, новые русские все равно гибли регулярно. Они не только становились жертвами “мокрухи”, но и попадали в аварии. Пьянея от власти и вседозволенности, многие “пиджаки” устраивали дружеские (и не очень) гонки на мерседесах и регулярно попадали в аварии. Самой знаменитой аварией с “шестисотым”, конечно же, стала гибель принцессы Дианы. Это сильно пошатнуло репутацию производителя. Вот такое вот наследие из девяностых.
В девяностые такой автомобиль как Mercedes S600 был очень популярен у новых русских. Каждый хотел его иметь наравне с золотыми украшениями и пиджаками от Версаче.
Мало кто знает, что в девяностые мерины не просто возили богатеев, но и защищали их. Стекла таких авто обычно были пуленепробиваемы, а двери укреплены.
Тем не менее, новые русские все равно гибли регулярно.
Они не только становились жертвами “мокрухи”, но и попадали в аварии. Пьянея от власти и вседозволенности, многие “пиджаки” устраивали дружеские (и не очень) гонки на мерседесах и регулярно попадали в аварии.
Самой знаменитой аварией с “шестисотым”, конечно же, стала гибель принцессы Дианы. Это сильно пошатнуло репутацию производителя. Вот такое вот наследие из девяностых.