28 сентября 2022 года на Находкинском судоремонтном заводе прошла церемония спуска на воду второго краболовного судна из восьми строящихся на заводе судов по государственной программе «квоты под киль». Краболовное судно «Дмитрий Коноплев» – построено по заказу ООО ТРК (входит в группу компаний «Антей»).
Судно предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей.
На борту судна установлено промысловое оборудование, позволяющее вести промысел краба с помощью ловушек, его сортировку и хранение в клетях в 9 танках с охлажденной морской водой, общим объемом 640 м3. Специальная система циркуляции охлажденной морской воды, изготовленная полностью из пластиковых трубопроводов, работает в полуавтоматическом режиме и предусматривает все возможные варианты эксплуатации.
Напомним, первое судно «Капитан Хазан» было спущено на воду 08 сентября 2022 года. «Суда, которые строятся на заводе – суда нового поколения – подчеркнул Александр Корнейчук – не смотря на трудности, с которыми нам приходится сталкиваться, мы совместно с нашей командой решаем поставленные задачи и продолжаем развивать судостроение на Дальнем востоке».
Находкинский судоремонтный завод – единственный завод в России, где одновременно строится восемь краболовных судов одного типа.
Третье краболовное судно будет спущено на воду в октябре 2022 года. Далее на суда будут устанавливать оборудование и проводить швартовые, ходовые испытания.
Основные характеристики судна:
Общая длина — 57,70 м;
Длина между перпендикулярами — 56,80 м;
Ширина теоретическая — 12,60 м;
Максимальная осадка — 5,0 м;
Высота борта до главной палубы — 7,50 м;
Площадь кормовой рабочей палубы, прибл. — 140 м2;
Валовая вместимость согласно INC 1969 (прибл.) — 1550 рег. т.;
Эксплуатационная скорость при осадке 5,0 м, при 85% MCR, прибл. — 12,3 уз;
Дедвейт, прибл., при осадке 5 м — 1200 т;
Автономность судна — 45 суток.