Зашел тут разговор, что для Тойоты двигатель 2.7 - это извращение. Либо старый 3-литровый, либо новый 2.8-литровый турбодизель, либо 4 литра. А я в своей жизни поездил год на Toyota Fortuner с двигателем 2.7 литра, да не просто поездил, а хорошо так поездил...
Кроме обычных внедорожных покатушек с друзьями, два раза моей Тойоте довелось участвовать в ралли-рейдах "Шелковый Путь". Один раз в 2018-м году по России. Второй раз в 2019-м году по России, Монголии и Китаю. Китай в 19-м году - это вообще отдельный рассказ, как нас искали французы, а мы уехали в какие-то полузаброшенные деревни, выехав из пустыни Гоби не в том месте.
Мое мнение про бензиновый двигатель 2.7 литра такое: для Land Cruiser Prado его мало. Прадик даже с турбодизелем далеко не ракета и зовет быстрее сделать чип-тюнинг, а вот Fortuner другая песня. Автомобиль более легкий и компактный, и бензиновых "арабских скакунов" ему вполне хватает. Не стоит ждать прыти, мотор надо крутить, расход будет соответствующий, когда выкручиваете обороты, но хватает. Объективно!
Двигателя вполне хватало для проворачивания 32-дюймовых грязевых шин как в грязи, так и в песках. Большей частью на понижайке, но на повышенной передаче по пескам тоже приходилось ездить, чтобы иметь запас инерции. Fortuner очень "ползучий" и на бездорожье ехал отлично, но засадить можно и трактор, если с умом, поэтому приходилось и лебедиться, и откапываться. Но в сравнении с TLC200 Fortuner ехал намного лучше по пескам. Даже с мотором 2.7 литра.
Сейчас Тойота ушла из России, но "Форчунеров" осталось много, а значит они будут появляться на вторичке и вариант с 2.7 литрами под капотом достоин внимания. Альтернатива Pajero Sport с 3-литровым бензиновым мотором, но расход топлива у него намного больше Форча. Если же выбирать дизель, то я выбрал MPS из-за "супер селекта" и автоматической КПП на 8 передач (в отличие от 6-ступки у Тойоты).
Единственный серьезный недостаток Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport - это слишком тесный салон. Поэтому, даже владея MPS3, мне понравился вариант тюнинга старого TLC Prado 120...