В контексте разговора о диверсиях на "Северных потоках", хотелось бы рассказать, что вообще представляют из себя эти трубы в физическом смысле? Ну, то есть, каковы их габариты, вес, толщина стенок и т.д.?
Думаю, так будет проще представлять те странные события, которе произошли на дне Балтийского моря.
Для рассмотрения возьмем "СП-2", т.к. "СП-1" от него почти не отличается, там плюс-минус то же самое.
Итак, начнем с общей длины всех труб. Ее очень легко запомнить – 1234 километра (то есть "один-два-три-четыре" километра). При этом одна труба имеет длину 12 метров. Получается, что для строительства одной нитки "СП-2" потребовалось 100 тысяч труб. А т.к. газопровод имеет 2 нитки, то общее количество труб составляет 200 000 штук.
40% этих труб (80 тысяч штук) были изготовлен в Германии, остальные 60% – в России (например, на Челябинском трубопрокатном заводе).
Наружный диаметр трубы – примерно 120 см. То есть взрослому мужчине это примерно "по грудь".
На фото выше мы видим, что трубы имеют как бы двойную стенку. Внутреннюю и внешнюю.
Внутренняя – это сталь. Внешняя – бетон. Зачем нужен бетон?
Дело в том, что вес одной стальной трубы – 12 тонн. При этом, если рассчитать ее объем (1,2 на 12 метров), то выяснится, что он составляет 13 кубических метров.
То есть такой объем воды вытесняет труба, заполненная газом. А это значит, что по закону Архимеда на трубу будет действовать выталкивающая сила равная весу 13 м3 воды, то есть эквивалент 13 тонн (хотя сила измеряется в Ньютонах, но тут ведь объяснение на пальцах).
И вот мы получаем, что труба весит 12 тонн, а выталкивают ее 13 тонн. То есть труба при таких условиях попросту... всплывет. Да, полностью стальной газопровод должен был бы плавать, так же, как плавают стальные суда.
И вот чтобы этого не происходило, трубы специальным образом покрывают бетоном. После этого их вес доходит до 24 тонн – архимедовой силы уже никак не хватает и трубы надежно укладываются на дно.
Бетонную оболочку для стальных труб создавали по большей части в Финляндии (101 тысяча труб) и Германии (83 тысячи труб). Оставшиеся 16 тысяч труб покрывали бетоном в России, в городе Волжском (рядом с Волгоградом).
Если умножить 200 тысяч труб на 24 тонны, то получится, что газопровод "СП-2" имеет массу почти 5 миллионов тонн. Для сравнения, самое тяжелое здание на планете весит меньше. Это Дворец Парламента в столице Румынии (Бухаресте).
Ну, и самое главное – толщина стенок труб. Она варьируется, в зависимости от назначения и места залегания трубы. Всего имеется три варианта – 31, 35 и 41 миллиметр (округлено). То есть, грубо говоря, 3-4 сантиметра.
Плюс нужно добавить бетонную оболочку и различные полимерные покрытия, но все равно, труба в целом довольно уязвима перед взрывом и точно не рассчитана на то, что против нее будут совершаться диверсии.
Довольно скромного заряда с направленным действием достаточно, чтобы пробить такую трубу. Учитывая внутреннее давление в 220 атмосфер (в 100 раз больше, чем в колесе автомобиля), даже небольшое отверстие способно привести к разрыву трубы изнутри, что, скорее всего, и произошло.
Также рекомендую прочитать:
На какой вообще глубине залегают трубы "Северного потока" и каким оружием их можно было повредить