В новой версии хэтчбек Peugeot 308 2022 демонстрирует революционные изменения в кузовном дизайне, максимально комфортный для своей ценовой группы салонный интерьер и номинальный тяговый потенциал силовых агрегатов.
В активе фирменной новинки продвинутая электроника, отредактированная подвеска, динамичные стартовые и скоростные характеристики. По заключению участников презентации, в своём классе новая модель может претендовать на более высокие рейтинговые позиции.
Экстерьер
Новый кузов «Пежо» образца 2022 года привлекает внимание спортивным динамичным силуэтом, новой компоновкой передка, кроссоверным дизайном боковин и кормовой части. На фото анфас хэтчбек уверенно демонстрирует:
- динамичный стиль рельефов боковин капота;
- яркий хромированный декор широкого периметра и чёрный глянец ламелей компактной радиаторной облицовки;
- оригинальную конфигурацию укомплектованных пунктирными линиями ходовых огней малогабаритных блоков оптики со светодиодной фурнитурой.
В новом дизайнерском варианте передка – закруглённые контуры узкого бампера, большеформатная трапеция нижнего вентиляционного воздуховода и интегрированные в боковые диффузоры круглые противотуманные плафоны. Завершает компоновку малогабаритный металлический обвес. Доработка передка позволила снизить коэффициент лобового сопротивления до 0,28 Сх.
Фронтальная сторона хэтчбека характеризуется низкой спортивной посадкой, превосходной аэродинамикой, гармоничным сочетанием волновых и динамичных ребристых элементов кузовного рельефа.
В профильной проекции модели Peugeot 308 2022 просматриваются основные преимущества хэтчбековской компоновки. В поле зрения:
- пологая линия купольной крыши;
- модерновое оформление зеркал заднего вида;
- выразительный контраст серебристого контура и чёрного глянца стоек боковых окон;
- правильная геометрия просторных дверных проёмов и классический спицевый дизайн колёсных 18-дюймовых дисков.
В конструктиве и оформлении кормы преобладают типовые особенности традиционного кроссоверного стиля. В наличии:
крутой наклон дополненного спойлером компактного заднего остекления, строгая вертикаль зауженной в нижней части двери багажного отсека, интересная по замыслу и исполнению графика, а также конфигурация многофункциональных фонарей.
В составе широкого массивного бампера малогабаритный пластиковый обвес с вырезами для двух выхлопных патрубков. Судя по отзывам и комментариям, внешний облик новинки положительно оценили автолюбители всех возрастных категорий.
Интерьер
В оформлении салонного объёма на пять посадочных мест глубокий рестайлинг хэтчбека обозначил себя расширением перечня и повышением качества материалов отделочно-декоративного ассортимента, современным комфортом и эргономикой отлично спрофилированных сидений.
В интерьере новинки доминирует гармоничное сочетание лаконичности, строгой функциональности и технологичности. Конструкция многофункционального спортивного руля с массивным рельефным ободом способствует полноценному обзору аналого-цифрового приборного щитка.
- Расположенная между вентиляционными дефлекторами девятидюймовая диагональ дисплея центральной консоли совмещает в себе медийно-развлекательный и командный потенциал.
- Часть бортового оборудования активируется кнопками на верхней плоскости рулевого колеса.
- На нижнем ярусе торпедо расположен пульт настройки системы климат-контроля.
- В составе тоннеля: контейнер для мелких вещей, технический сектор с компактным рычагом переключения рабочих режимов трансмиссии, органайзеры и подлокотник с функцией крышки холодильной камеры.
По оформлению внутреннего интерьера и функционалу электронно-технической оснастки хэтчбек Пежо 308 2022 превосходит базовые комплектации однотипных представителей C-класса.
Передние сиденья кроссоверного типа порадуют водителя и бокового пассажира комфортной посадкой, наличием полноценной боковой поддержки, эксплуатационных настроек, регулируемых контуров вентиляции и подогрева сидений.
Ограничение дорожного сервиса для трёх седоков заднего дивана частично компенсируется откидной спинкой. Его конструкция предусматривает возможность трансформации, для увеличения загрузочного объёма багажного отделения кузова с 420 до 1228 литров. В нише пола отсека находится полноразмерная «запаска» и бортовой инструментарий.
Технические характеристики
В новой интерпретации хэтчбека его внешние габариты отредактированы в пропорциональных соотношениях 4253 х 1804 и 1472 мм. В конструкционно-компоновочных особенностях нового «Пежо» – модульного типа универсальная платформа серии EMP2 с макферсоновской и торсионной подвеской мостов, колёсной базой 2620 и дорожным просветом 152 мм.
В комплектации шасси – стабилизаторы поперечной устойчивости и дисковые тормоза, дополнительный функционал электронных ассистентов и систем путевой безопасности.
- Модификация хэтчбека для отечественного рынка предлагает выбор из двух турбонаддувных бензомоторных силовых агрегатов объёмом 1,6 литра с выходом 135 л.с./221 Нм и 150 л.с./240 Нм. Тяговый потенциал моторного ряда эффективно и производительно реализуется переднеприводной 6-диапазонной автоматизированной трансмиссией.
- Тест-драйв показал время выхода на первую сотню 9,1 и 8,5 сек, максималку – 211 и 205 км/ч, расход ГСМ – 6,5-6,8 литра.
Комплектация и цены
Отечественным автолюбителям новый Пежо 308 2022 модельного года будет доступен в трёх основных комплектациях, стоимостью от 1,3 до 1,6 млн рублей. Конкретная цена каждой модификации будет формироваться количеством и функциональными свойствами специальных опций.
Старт продаж в России
Руководство компании «Пежо» не исключает поставок новой версии разнопрофильного хэтчбека на наш рынок. С большой вероятностью, дата выхода в России будет обнародована уже в ближайшем будущем.
Конкуренты
Список конкурентов состоит из нескольких десятков марок и их модификаций. В верхних строчках Renault Megane, Volkswagen Golf, Toyota Prius и Hyundai Verna.
