Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
dvnovosti.ru

Отказаться от услуг кондукторов готовы хабаровчане (ВИДЕОБЛИЦ)

Хабаровчане уже привыкли, что кондукторы есть не во всех троллейбусах. Оплата производится через переднюю дверь. Так как водитель обслуживает пассажиров медленнее, в час пик можно потерять несколько минут. Это, кстати, одна из причин того, почему горожане не хотят расставаться с представителями этой профессии. При этом тех, кто готов ездить без кондуктора, оказалось больше. Однако горожане беспокоятся, куда пойдут сэкономленные деньги. – Экономия, это, конечно, здорово! Но интересно узнать, куда потом пойдут сэкономленные средства. Хотелось бы, конечно, чтобы не в карман чиновников, а на обслуживание парка, например, – считает хабаровчанин. Горожане пожилого возраста вспоминали, что в Советском Союзе вообще не было кондукторов и они не очень-то были нужны. – Все входили и самостоятельно оплачивали в кассе, отрывали билет. Не уверен, конечно, что сейчас люди такие же честные, как в то время. Но попробовать вернуть эту практику можно, – считает хабаровчанин Виктор Иванович. А что скажут

Хабаровчане уже привыкли, что кондукторы есть не во всех троллейбусах. Оплата производится через переднюю дверь. Так как водитель обслуживает пассажиров медленнее, в час пик можно потерять несколько минут. Это, кстати, одна из причин того, почему горожане не хотят расставаться с представителями этой профессии.

При этом тех, кто готов ездить без кондуктора, оказалось больше. Однако горожане беспокоятся, куда пойдут сэкономленные деньги.

– Экономия, это, конечно, здорово! Но интересно узнать, куда потом пойдут сэкономленные средства. Хотелось бы, конечно, чтобы не в карман чиновников, а на обслуживание парка, например, – считает хабаровчанин.

Горожане пожилого возраста вспоминали, что в Советском Союзе вообще не было кондукторов и они не очень-то были нужны.

– Все входили и самостоятельно оплачивали в кассе, отрывали билет. Не уверен, конечно, что сейчас люди такие же честные, как в то время. Но попробовать вернуть эту практику можно, – считает хабаровчанин Виктор Иванович.

А что скажут наши читатели? Как вы относитесь к тому, что в троллейбусах исчезнут кондукторы? Ответ пишите в комментариях.

Напомним, тестовый экземпляр троллейбуса с Уфимского завода был презентован хабаровчанам в начале сентября: он вышел на городские улицы. Машина может проходить на автономном ходу до сорока километров, в ближайшем будущем ее пустят по новым маршрутам с заходом на проспект 60-летия Октября и Ореховую сопку. Но пока два месяца идет тест-драйв.

Ольга Кошелева, новости Хабаровска на DVHAB.ru.

Видео Артёма Виноградова