Как известно, любое путешествие, каким бы оно не было, будь то поиск или завоевание новых территорий, или поиск смысла, или чья либо прихоть, всегда начинается далеко заранее и, безусловно, имеет под собой целый арсенал «предварительных ласк».
Вот и в этот раз все было именно так.
Уже становится традицией начать мотосезон с дальней поездки и заканчивать ей.
Про начало сезона я уже повествовал. Можно почитать здесь. Там реально смешно - очень советую к прочтению тем, кто еще не дошел до этого рассказа.
Завершение же сезона вышло не менее, а вернее даже более эпичным, сложным, интересным, где-то захватывающим. Я совершенно точно проверил себя по разным параметрам на: выносливость (физическую и физиологическую), жаропрочность, эмоциональность, стойкость и виноприемность (да-да…именно ВИНОприемность, так как вина было выпито много).
Когда заканчивается какой-то большой и очень важный этап жизни любого человека, особенно, если осталось щекочущее чувство неудовлетворённости и, как будто , чего-то недоделанного, возникает сильное внутреннее напряжение, перерастающее в раздражение и даже злобу. Не буду скрывать, со мной вышло именно так!
Смена обстановки была просто необходима, а на чем, как не на моте, можно и мозг проветрить уставший, и земли неизведанные пометить, да и просто найти для себя что-то жизнеутверждающее.
...Где-то за месяц до даты путешествия.
- Привет! Слушай, нет желания прокатиться на моталке куда-то за пределы Москвы?
Предложение было заманчивым.
- Ну, гипотетически это, конечно, возможно,- понимал я.
- Ну я сейчас подумаю и предложу варианты, - уточнил мой визави.
- Давай…
...Примерно через неделю.
- Вот! Накидал примерный календарный план поездки в … Грузию. После пересечения границы план поездки можно легко корректировать. Можно задержаться в горах не доезжая Тбилиси.
- ГРУЗИЮ?! - я слегка опешил.
- Ну да. А чего тут. Всего-то около 2 тыщ км.
Я понимал, что в принципе, пара тысяч не так уж и много, учитывая направление, качество дороги и возможность НОРМАЛЬНО отдыхать.
Ой как же я недооценивал всю сложность и тяжесть принимаемого решения.
- Ну, блин. Едем! Я в теме. Только у меня принципиальных пара условий. 1. Отдых в хороших отелях. 2. Отдых - это отдых.
- Если хорошие отели не значат только 5 звëзд, то принято!
- Нет конечно.
- Тогда 20го утром выезжаем. Нужен будет загранпаспорт со сроком окончания не менее чем 60 дней после окончания поездки.
Именно тогда и родился план поездки.
Изначально он выглядел достаточно оптимистично и ничто не предвещало тяжелой и технически сложной поездки.
На Воронеж.
Утро 20 августа выдалось довольно приятным по комфорту температуры. До этого дня стояла просто ужасная жара, которая выматывала даже находясь перманентно в каком-нибудь водоеме.
Тучи закрыли жару. Прикрыли собой слепящее солнце и все говорило о том, что начало поездки будет комфортным, как минимум до окончания московской области.
Таков был план.
Встретиться с Артемом договорились на съезде с МКАД на М4 в 11 00. Важно, что договорились на 11 (!!!) часов, так как в какой-то момент, поездка могла закончиться и не начавшись. Да, он очень сильно опоздал, под предлогом, что ... потерялся! по-те-рял-ся... йопт...
Чтобы быть вовремя, я встал далеко заранее. Еще раз проверил, что все необходимое для дальней поездки упаковано, сформировано в некую систему в сумке, разложено по типу использования и готово для транспортировки к мотаку.
Предварительно я, конечно, провел большую подготовительную работу с мотоциклом. Сделал полное ТО. Заменил жидкости, поменял тормозные диски с колодками, поменял резину на дорожную, но чтобы с хорошим держаком на разных поверхностях. Пришлось раскошелиться, но… безопасность на таких расстояниях - важнее.
Проверив, что весь скарб упакован, и утихомиривая разными методами внутреннюю тревогу и переживания (да - мне тоже страшно перед такими поездками, и я тоже «теряю свежесть»), я пошел в гараж за мотом.
Подогнав к дому, я быстро упаковал на место "второго номера" сумку, а весь огромный центральный кофр занял под техничку, куда уложил все чистящие, моющие, заряжающие и прочие нужные хрени, требуемые в поездке. Цепь надо смазывать? Да! А чистить? Да! А ремкомплект? Нужен! А запасной трос сцепления ? Ну на всякий случай! Я даже купил новый запасной аккумулятор. Такие дела. Все очень аккуратно влезло в центральный кофр. Слава технарям придумавшим этот 47 литровый пластиковый Коробко-образный, но нужный предмет.
Мне до места сбора ехать минут 40 на моте, даже с учетом пробок. Пробки для мотоциклиста - условное препятствие.
Как итог, я съехал со МКАДа и был на точке сбора что-то около 10:40. Ведь, напомню, мы договорились на 11 часов.
Тут начались первые нервы…
Подъезжая к заправке, в месте договоренном, я удивился тому количеству мотоциклов, что стояли на заправке.
Блин, я совсем забыл - ведь в этот день, ежегодно проходит большой слет Харлеистов - Bikers Bothers Festival в Домодедово. Хорошая замена (ближе по расстоянию) фесту в Суздали.
У нескольких клубов здесь было место встречи. Отсюда, через почти 2 часа, они ровной ревущей колонной поехали на Фест пока я…да, уже стало ясно, ПОКА я ЖДАЛ своего напарника.
Набежавшие тучи начали что-то из себя изрыгать, типа дождика.
Харлеисты были навеселе. Я познакомился с ребятами из клуба докторов :)
Именно доктора из разных направлений медицины. Они, безусловно, скрасили мое 2х часовое ожидание рассказами, шутками да и просто поделились хорошим настроением. Они же не ждали два часа напарника.
…"хреново так начинать наше совместное путешествие"…написал я напарнику на полутарчасовой отметке ожидания. Думаете был ответ? хрена лысого...
Харелисты уже подшучивали, что, мол, а стоит ли вообще ехать в Грузию, если напарника нет?! Есть фест! На фесте есть пиво и прочие ништяки…сука, соблазняют...
Когда парни колонной все уехали с парковки, я начал собираться ехать домой. Признаться честно, я уже построил маршрут и даже подумал, а не сгонять ли мне на фестиваль и купить себе очередной значок.
За несколько минут до моего отправления Артем приехал.
Так начался наш трип.
Москва - Воронеж.
Трасса до Воронежа уже настолько знакома, что рассказывать про нее не имеет никакого смысла. До этого славного городка мы на подъёме эмоций доехали довольно быстро. Ну так всегда кажется, когда только выезжаешь в путешествие. Это путь домой кажется чем то издевающимся - каждый гадский километр просто никак не хочет переключатся на счетчике пройденных километров.
Мелкий, моросящий дождь очень быстро закончился, как только мы выехали на трассу.
Заправки. Платная трасса. Проезд по транспондеру. Тучи перешли в солнце и началась жарилка.
Ужин мы провели в отличном бразильском ресторане в центре Воронежа. Пешком от гостинцы минут 15. Как всегда еда на высоте.
На утро был путь в Ростов.
Воронеж - Ростов на Дону.
Первые реальные испытания начались когда мы выехали из Воронежа на платку, на Ростов. Мы позже уже, чтобы понять причину этого, посмотрели карту ветров. С Каспия дул какой-то адский ветер от Ростова до Махачкалы с порывами от 10 до 18 метров в секунду. Порывы ветра были такие, что порой мотоцикл кидало из стороны в сторону на ширину полосы движения. Очень неприятно и опасно. Ветер бил в башку со шлемом как профессиональный боксер.
На нашем маршруте было что-то около 9-10 метров, но для мотоцикла этого вполне достаточно, учитывая еще и те потоки с порывами воздуха, что как таран били от грузовиков, когда ты пытаешься его проехать или обогнать.
Я как то быстро очень свыкнулся с порывами ветра и через какой-то промежуток уже спокойно ехал в своем ритме около 140 км/ч.
Для напарника это было каким то жутким непредсказуемым испытанием.
Ехать быстрее 100 он физически не мог.
Его мотало как говно по льду… выглядел он смешно и странно одновременно, то пытаясь лечь на бак и переднюю вилку, то наклонившись для противовеса в противоположную сторону от дующего ветра. У него высокий 800 Гусь. На огромном переднем 21 колесе на спицах.
Вероятно в этом была причина его мотыляния. Я не знаю. Но, как известно, в дороге важна не скорость, а ритм. А вот с ритмом у нас была реальная проблема - его не было.
Мне приходилось его регулярно где то ждать.
Ругаться и тем более нервничать было бесполезно. Это просто гребанный факт: мы не будем ехать быстрее. Артем не может (не хочет?! хрен его знает), а мне просто надо смириться с тем, что я буду его ждать. Твою мать… а ведь еще началась и жара. Пекло начало давать о себе знать ручейками пота по спине. Они предательски стекали туда, где, как бы, находится задница.
Жара. Ветрище. Надо ждать. Пот. А еще впереди три сотни км.
- Бляха муха, я не могу ехать быстрее. Меня нахер сдувает ветром. То влево. То вправо. А там грузовки. Мне п***здец как страшно. Как ты вообще едешь так быстро? - причитал Артем.
- Слушай, да хер знает, я не знаю. Я просто расслабил руки и не цепляюсь за руль. Порывы ветра компенсирую отклонением тела. Я не уверен, что могу тебе физику процесса объяснить. Но как то так. - все, что я мог ответить на его причитания по поводу его мотыляния по трассе.
Вариантов все равно нет. Вперед. Всего-то в жару и шквальный ветер проехать каких-то несколько сотен километров.
Трасса выдручивает еще и тем, что участками прямая как линейка. Начинает клонить в дрему. Даже если ты не впадаешь в легкую форму анабиоза - то все равно теряешь концентрацию. Крутишь башкой по сторонам. Виляешь по дороге. Делаешь все ровно то, что делать совершенно нельзя.
На подъезде к Ростову температура видимо решила окончательно проверить наши спартанские возможности - влупила жару под 40 градусов. А для тех кто не в курсе, поясню, что поездка происходит в полной туристической снаряге. То есть: высокие сапоги, спец штаны (джинсы - очень плотные со вставками из 3D материала на бёдрах, коленях), плотной туристической куртки, черный шлем с подшлемником.
Кто-то сверхразум скажет, мол, «Херли ты плачешь, йопта, у вас скорость 120, обдувает…», и где-то будет прав. Но я бы очень ему посоветовал все же на себе это и испытать. Очень.
Подъезжали к Ростову уже на морально-волевых.
Минут 20, не меньше, я тупо простоял под ледяной водой в душе, чтобы хоть как-то привести голову в порядок. Опасно. Подлый солнечный удар приходит очень внезапно.
На вечер был план попасть в Ростовскую «Раковую».
Мы заслужили хороших раков :) Раки и Гады - место, где раки приобретают тот самый, классический вкус и форму. Кто будет в Ростове - очень советую.
Белое вино и раки очень быстро сменили настроение с режима «гнев» на режим «милость». И все сложности : ветер, жара, долгие ожидания напарника …- уже были просто смешной историей с нюансами.
Раки были бесподобные. Классически приготовленные. Килограмм улетел под белое вино как и не было. Сразу скажу - не переедайте. Я переел. Пожалел. Пришлось покупать кучу лекарств от расстройства жопы.
Кто никогда не был в Ростове, я очень советую попасть в переходы. Там отдельная история СССР. Я был поражен и удивлён одновременно.
Мозаика 80х годов к Олимпиаде и просто социальная тема с летними пионер лагерями…
Герои всех мной любимых мультиков. Этой мозаике 43 года. всего на год меня младше.
Эти переходы, совершенно точно достояние, мимо которого проходят ежедневно десятки тысяч людей, не замечая. Странно и понятно одновременно. Люди, живущие на море, его и не видят. Только когда ним приезжают родственники.
Откровенно восхищаясь, я привлёк внимание пары местных людей возрастом около 50 лет. Мужичек, стоя около меня, тихим голосом сказал :«а ведь и правда…я каждый день это вижу! и не вижу…как красиво»… он достал телефон и сфотографировал все стены вместе со мной.
Небольшой променад по ночному Ростову и спать. Завтра путь в горы. Завтра Домбай.
Ростов - Домбай.
Эту часть начну не со слов, а с нескольких фото.
Сложно описать словами ту красоту на подъезде к месту, куда точно надо попасть всем живым, и куда точно хочется вернуться.
Доехать из Ростова до КЧР (Карачаево Черкессии) оказалось не самым простым маршрутом.
Мало того, что опять испытали всю силу ветра, что аж сдувало с мотоцикла, приходилось ехать в контрсвешивании, так еще и сам маршрут был не из простых. По трассе регулярно и, главное, неожиданно, прогуливались стадА коров или кони. Коровы просто могли лежать посередине моста, например, заняв полторы полосы, засрав всю поверхность, и чилить несмотря ни на что. Прямо посреди своего же ГУАНО… хочешь бибикай, хочешь жди пока они как-то разойдутся. А учитывая закрытость поворотов - риск встретить НЕОЖИДАННО крупный рогатый скот там, где ты его не ждешь, увеличивался многократно.
Это впрыскивало адреналина и заставляло ехать с максимальной концентрацией.
Весело. Сложно. Но очень красиво… мимо проскакивали небольшие деревушки и села. Люди занимаются своими бытовыми делами. Наверняка они не видят всю ту красоту, которая перед нами раскрылась, как только мы выехали в предгорье. Пацаны с удивлением провожали нас глазами, а мы проскакивали мимо с рыком наших небольших и не мощных движков. Проезжающие мимо местные автомобили сигналили как знакомым и махали руками. Никакой агрессии. Никакого пренебрежения. Честные улыбки и немного удивления, мы же едем с московскими номерами. Здесь жизнь идет своим чередом. Своим ритмом. И, что странно, мы совершенно гармонично вписывались в жизнь местного населения. Совершенно точно, мы небыли здесь лишними. Нас принимали и люди и горы.
Задница при это уже ужасно болела, спина выла всеми тонами минора, колени выгнулись вовнутрь, правое плечо онемело, правая рука вся уже потеряла чувствительность, лопатка горела огнем... но было как-то очень много радости, чувства свободы и легкого ожидания чего-то вкусного, необычного и другого. Все, что ожидалось - случилось. В разных интонациях, вкусовых ощущениях, сложностях.
Солнце медленно заходило за горы. Цветовые тона сменили друг друга разными оттенками: от желтого, до иссиня фиолетовых.
До гостиницы оставалось примерно километров 15, когда мы выехали на горную дорогу. Это несложный серпантин, правда с мокрым асфальтом, здесь низкая точка росы, проходящий по невероятно красивому лесному массиву и горным речкам. Казалось, что только что прошел дождь. Но нет. Это роса.
Дикие горные речушки вызывают восторг. Небольшая, но очень активная река Улу-Муруджу гремит как неплохой такой водопад. Чистая прозрачная вода. Горная прохлада - от нее покрывает холодной влагой все открытие участки тела.
Через 40 минут мы были в нашей горной гостинице.
Гостиница называлась «Снежный Барс». Не знаю может это просто название, а может и правда в этих горах водятся барсы, но по комфорту очень достоянная и приятная гостинца. Да - это ДОМБАЙ. Сюда приезжают для экотуризма и горных лыж. Здесь невероятный воздух и чистота. Здесь тихо. Нет того шума города который становится частью звукового давления на уши, к которому ты привыкаешь. Здесь другой белый шум. Здесь шум воды стекающей с ледников и снежников. Здесь шум ветра и потрескивание деревьев. Здесь слух отдыхает.
Ужин провели в одном из самых крутых в этом месте ресторанов - «У ЗУЛИ». Еда и правда очень качественная. Но и ценник не горный :) цены - Москва, а то может и чуть выше по ряду пунктов.
Завтра был эко тур высоко в горы. К горным озерам. Ох как же я заблуждался, что это просто поход в гору … Кто бы предупредил. И как я был к этому не готов, ни с точки зрения одежды и обуви, так же как и с точки зрения моральной подготовки.
Проснулся я рано. Часов в 5 утра от шума воды. Это был тот самый белый шум воды активно стекающей с горы.
Надо было найти ее. Реку. И я нашел.
Небольшая, очень быстрая и ледяная речушка.
Это я так думал, что речушка, а по факту, как выяснилось позже - это река Аманауз.
Аманауз, как оказалось, – одна из главных рек Домбая, исток реки Теберды, расположена в бассейне реки большой Зеленчук на территории Карачаево-Черкесской республики. Свое начало она берет с одноименного ледника, находящегося на северо-восточных склонах горы Софруджу.
Аманауз вбирает в себя воды чистейших ручьев и двух горных рек – Алибек и Домбай-Ульген, которые спускаются с северных вершин Кавказских гор.
В переводе название реки означает – злая пасть или недоброе ущелье, так местные жители назвали реку из-за бурлящих, громких водопадов, которые в прошлом внушали им страх и заставляли верить в существование злых сил в ущелье. Именно этот шум, бурление я и услышал. Именно он меня разбудил.
Из-за постоянного таяния снега и ледников, Аманауз всегда быстрая и шумная река.
Видно, что летом она частично пересыхает, но набирает силу в момент таяния ледников и снежников. Ломает и крушит на совсем пути все, что попадает. Мощь!
Бадукские озера!
Ну во первых - это невероятная красота. Во вторых - это тяжёлый пеший маршрут по Тебердинскому заповеднику.
Река Теберда - достаточно широкая и как и все горы реки невероятно красивая река. Говорят переводится как «дар божий».
Пройдя по навесному шатающемуся мосту через Теберду, попадаешь в заповедник. Стоимость около 300 рублей за человека.
Отсюда начинается сложнейший путь до Бадукских озер. Путь же пролегает вдоль реки Бадук.
Бадукские озёра — это каскад из трёх горных озёр на реке Бадук, левом притоке Теберды, между хребтами Хаджибей и Бадукским на Западном Кавказе. В связи с тем, что выше по реке Бадук есть другие озёра (менее известные и посещаемые), эти три озера также называют Нижними Бадукскими озёрами. Кроме того, в разговорной речи имеет распространение краткое название Бадуки.
Говорят, что возраст около 200 лет.
Путь до Бадуков проходит по невероятно красивому сосновому лесу и берёзовым криволесьям. Это и красота, и ад для путешествия одновременно. Корни торчат из земли и являются сложным естественным препятствием на маршруте. Споткнуться и прокатиться вниз - не составляет никакого труда.
Истекая потом, влага и прохлада от быстрой горной реки - единственное спасение от тяжести подъёма, затем и спуска.
Вода - вкуснейшая.
Озёра славятся своей живописностью и являются одной из природных достопримечательностей Тебердинского заповедника, на территории которого находятся.
Но путь к ним не прост. :)
Чтобы попасть к первому озеру надо пройти по корням, подняться на пути по отвесным утесам и пройти по огромным валунам.
Но пройдя и не сломавшись, открывается невероятный вид на первое и, как говорят, самое холодное озеро.
Первое Бадукское озеро — самое нижнее по течению реки и самое маленькое из трёх, его длина всего около 80 метров. Глубина примерно 4,5 метра. Температура воды даже летом не поднимается выше 5 °C. Люди в нем даже купаются. Ну как люди, терминаторы, скорее.
Мы не решилась купаться в этом озере. Наш план был рассчитан на второе.
Расстояние от него до Второго озера — примерно, как нам сказали, 260 метров по прямой. Но какие же это сложные 260 метров.
Второе Бадукское озеро лежит на высоте 1987 метров над уровнем моря, по длине превышает 200 метров. От Второго до Третьего озера — 130 метров.
В этом озере, при его ледяной температура - мы искупались. БОДРИТ!
Третье Бадукское озеро — самое высокое (1990 метров), самое западное и самое большое из трёх, его площадь составляет 3,6 га, максимальная длина — около 330 метров, ширина — 200 метров. Глубина — до 9 метров. Иногда его называют Большим Бадукским озером. Голубовато-зелёная вода в нём летом прогревается до 10 °C. Водится форель.
На этом озере все и купаются. Здесь и вода теплее, и входов в воду много.
А потом был путь назад. Если ты думаешь, что спуститься легче чем подняться, то ты глубоко ошибаешься. После половины пути ножки дрожат во всех сочленениях. Колени выворачивает наизнанку. Боль в спине. Ненависть ко всему живому. Хочется нажраться крепкого алкоголя.
Короче - путь туда и обратно, занимающий чуть более 8 км - тяжелый. НО ТОГО СТОИТ!
Пошел бы я еще раз - нет!
Пошел бы первый раз знай я все эти нюансы - да!
Главное после всего этого - выпить чего то крепкого и вытянуть уставшие и дрожащие ноги.
На завтра был подьем в горы. На Домбай.
Наверно не буду расписывать все красоты. Проще показать. Фото скажут явно больше, чем мои слова.
Наслаждатесь.
Величавый и могучий ЭЛЬБРУС!
Горы всегда оставляют неизгладимое впечатление. Это монументально. Ты здесь совершенно точно осознаешь, насколько ТЫ мизерабельный и пылинка в жизни гор. Эти вечные исполины просто дают собой наслаждаться. Эдакие вечные нарциссы, которые могут и наказать, если что то им не нравится. Лавины…сели…и прочие опасности.
Сколько истории они в себе хранят. Они видели подъёмы и крахи империй, рождение и смерти людей и животных…
Ты смотришь на них, а они смотрят на тебя. Сверху. Тихо, но с интересом и легкой угрозой, типа, не ходи дальше, чем я тебе позволю… и ты молча повинуешься их командам.
Сидя и наслаждаясь этими видами, неосознанно медитируешь. Отпускаешь мысли далеко в горизонт. Они уплывают куда то вдоль хребта и теряются в холодных ледниках. Принимаешь энергию и силу воздуха, воды падающей сверху горы. И только высоко парящая птица, как немой смотритель порядка, внимательно наблюдающий свысока по указанию монументальной горы, взмахнув пару раз крыльями, предупреждает о спокойствии и опасности одновременно. Облака, проплывая где то ниже твоих тог, безмолвно тают в изгибах предгорья и лесов.
Эта вечная картина прекрасна.
Эти горы вечны. Они и есть олицетворение мудрости, силы, страха и величия. Одновременно.
Дальше были Ессентуки - Минводы - Пятигорск - Беслан - Владикавказ. Все эти города мы проехали одним днем. Не без приключений и горя…
Ессентуки.
Маленький и уютный городок. Очень много туристов. Причины понятны. Чисто. И это очень важно. Все ходят с какими то типа свистульками в руках. Это я позже понял, что это такие продаваемые стаканы для питья минеральной воды в бюветах.
У меня все было проще. Простой пластиковый стаканчик, который, перепив воды, я просто выкинул в урну.
Вкусная (?!) вода. Та, что в бутылках - это совсем не то! Просто поверьте.
Она прописывается врачами. Помогает от изжоги и от прочих болячек.
Волею судьбы, превративши задницу в одну больную мышцу, проехав тысячи км на мотоцикле - настал тот день, когда я не из бутылки напился этой лечебной воды.
Все хорошо, но… всегда есть НО.
Никогда, слышите, НИКОГДА, не перепивайте этой воды. Надписано большими буквами «ИМЕЮТСЯ ПРОТИВОПОКАЗАНИЯ». Но, мы же сперва как делаем?!, ЧТО-ТО делаем, а потом читаем. Так и со мной.
Уффффф… клиника Кивач, с ее чистками, просто нервно курит в стороне …. Ребята! это были самы страшные пара дней мой жизни. Я превратился в фонтанирующий поток воды отовсюду.
Простое и аутентичное место.
Есть три типа (температуры) подаваемой воды, как будто из недр земли. на самом деле температура одна, просто ее подогревают или охлаждают. Так нам сказали. Но вот что интересно, так это то, что они разные по структуре и вкусу.
Есть холодная, тёплая и горячая.
Естесссно - тёплая и горячая подогреваются уже кожаными мешками (людьми).
Вкус - реально специфический.
Ей невозможно напиться. Она очень соленая. И чем больше ее пьешь, тем больше хочется пить. И ты начинаешь ее бесконтрольно пить. Много пить. Пытаешься напиться. Но, по понятным причинам ничего не выходит.
Бюветы разные. По вкусу вода разная. Но результат от перепитья - у всех один. И он не самый приятный (читай выше).
В общем - был. Пил. Знаю. Страдал. Выжил.
Дальше путь на Владикавказ.
Мы сразу договорились, что мы обязано заедем в Беслан.
Да… там, где 1 сентября 2004 произошла трагедия.
Не дай бог этому повториться. Там были дети… много.
Я не буду рассказывать как там тяжело. Место пропитано болью. Страхом и кровью. Ненавистью и мольбами о жизни. Предсмертными хрипами и криком невинных детей.
Много игрушек.
Цветы.
Скорбь в каждом сантиметре. Там не делали ремонт с даты трагедии. Все как было так и осталось.
Даже человека с очень устойчивой психикой очень тяжело сдерживать эмоции.
Я плакал…
Покойтесь с миром все погибшие: дети, учителя, военные… и горите в аду организаторы и исполнители.
Владикавказ мы проехали без каких либо проблем. Быстро и с ветерком. До границы считанные километры.
- Привет ребята, - обратился к нам мужчина в годах на машине с осетинскими номерами.
- И вам здрасти, - мы были уже чуть уставшие и остановились на подъезде к границе перевести дух.
- Вот тебя (показывает на мот Артема) на границе пустят, а тебя (на мой) НЕТ!
- Это почему?
- А у тебя нет российского флага на номере…
ЕТИТЬ КОЛОТИТЬ!! СЕРЬЕЗНО?! Столько проехать и не попасть в Грузию потому что нет российского флага на номере?! Для я вас умоляю…
- Да йопт…и что мне делать?
- Я вам дам номер, позвоните - тебе сделают дубликат и привезут к российской границе.
- А цена?
- Я не знаю…договаривайтесь. Хотя, я слышал что это, типа, раньше почти всех на грузинской границе разворачивали, а сейчас - проще. Ну не знаю. Удачи.
- Спасибо. Ну…чему быть.
С определенной долей волнения мы поехали в сторону границы. Мы понимали, что в самом худшем случае поедем в Сочи, или куда-то на побережье, если не пустят в Грузию. В среднем случае просто потратим часа 4 на получение новых номеров. В лучшем- проскочим.
Забегу сразу, спойлер, мы проехали без проблем…:)
Подъезжая к границе, по военной грузинской дороге, нам открылся прекрасный горный пейзаж. Да, горами нас было уже не удивить, но ведь это уже заграничные горы на горизонте, а это, как говорится, совсем другое болото…
Чем ближе мы подъезжали к границе, тем больше выстраивалась пробка из машин. В ряд стояли, в многокилометровой очереди, грузовики. Легковые машины довольно ловко проезжали чуть левее от грузовиков и тем самым не создавали никаких помех для проезда.
Мы же, на мотах, просто проскочили их всех выехав еще чуть левее. На скорости пролетая вдоль потока машин, ты забываешь усталость и прочие минусы от мотоцикла. И понимаешь как сейчас с завистью и даже легкой ненавистью на тебя смотрят все пробкостоятели. О да, - это мот!
Пограничный пункт на Росссийской стороне. Все как всегда: что-то ремонтируется, перекопано, перетянуто, грязь, хаотичная мусорка, хаотичная очередь.
Достаньте документы…уберите…покажите…откройте…закройте…наклонитесь...кашляните...итого 40 минут. И это мы не наглели и выстояли небольшую очередь перед самым паспортным контролем.
Жара. Вонь выхлопных газов.
Усталось.
Голод и желание уже залезть в ледяной душ и смыть с себя и пыль, и грязь, и пот, и БОЛЬ и … в общем настроение было уже на грани.
...щелчок паспортиста за стеколом.
… - счастливого пути - услышали мы и вот - нейтральная территория. Теперь очередь за Грузинами.
Удивительно как отличается два пункта. Сразу скажу, что на пути назад, у меня на грузинской границе ушло не более 10 минут. ДЕСЯТЬ МИНУТ! Я даже не слез с мота и не снял шлем. Заглушил мотор только тогда, когда надо было подождать напарника сзади.
Мда… это имеет значение.
Проехав пункт контроля на стороне Грузии мы купили страховки и - нас заждался КАЗБЕГИ.
Осталось проехать три тоннеля и чуть серпантина, и мы оказались бы в нежных объятиях прекрасного пятизвездочного отеля THE ROOMS.
а вот так нас встретила серпантинная дорога в Грузии. Сразу после прохождения границы.
ну... что есть, то есть.
Гостиница находится на самый высокой точке населённого пункта. Пешком подниматься довольно тяжко, угол подъёма резкий. Мы проверяли. Мы ходили. Спускались за вином :) Бухнуть же надо.
Гостишка позиционирует себя как 5 звезд. Много дерева. Принципиально (!!!) не говорят на русском. Увы. Пришлось вспоминать навыки общения на английском.
ВИДЫ ПРОСТО ПОТРЯСАЮЩИЕ!
На ЭТО можно смотреть вечно. Трудно словами описать все, что попадает на глаза.
Сходив вниз за вином, и выпив одну из бутылок по пути наверх, мы обсудили планы на вечер. Решили, что без фанатизма - ибо завтра на Тбилиси.
Ужин провели на терассе. Вкусно. Очень приемлемые цены. Очень красиво. Уходить не хочется...
Завтрак прекрасный! Отель и правда очень старается показать, что малого того что он для места очень крут, так он еще и всеми своими фибрами доказывает, что претендует на 5 звезд!
Быстро собрались и поехали в горы. Наш маршрут лежал через первый серьезный серпантин в церковь Святой Троицы в Гергети.
Церковь самобытная и очень теплая (по ощущениям). Вид сверху - на весь поселок.
Подумав о своем, помолившись, мы направились далее в Тбилиси. Расстояние не большое, но путь вел через череду сложных и очень резких серпантинов. Если интересно - просто загугли серпантины в Грузии, и все станет понятно. Чтобы их проезжать на моте, объективно, нужны навыки и стальные яйца. А еще не допускать резких движений и правильно работать как газом, так и задним (!!!) тормозом, а еще тебе должно быть похеру в 40 градусную жару во всей снаряге и осознание того, что всем автомобилистам насрать, что ты на моте:)
В общем - сложно. Все как мы любим.
Путь проходит через горнолыжные базы. Проехав горнолыжную базу Гудаури, мы доехали до одной из первых интересных точек остановки по пути в Тбилиси - Арка Дружбы Народов Грузии и России.
Памятник представляет собой большое полукруглое каменно-бетонное сооружение с видом на «Долину дьявола». На всей внутренней поверхности памятника выполнена большая мозаичная фреска, которая изображает сцены из грузинской и русской истории, на грузинском языке и в русском переводе приведены также слова Руставели: «Другу верный друг поможет. Не страшит его беда. Сердце он отдаст за сердце. А любовь — в пути звезда».
Очень красивое место. Обязательно там остановись, если будешь проезжать мимо.
Проехав Жинвальское Водохранилище, мы наконец то доехали до Тбилиси. Я как идиот закладывал в поворотах, что и стало причиной остановки на этом мысе. Идиоту (мне) надо было мозг привести в порядок. Я стал лихачить на трассе.
Тбилиси.
~2500 км тяжелейшего путешествия на мотаке от дома. С заездами в разные места и городки.
Пока не понятно о чем столько восхищения этим городом, но есть пара дней все проверить.
Начнём проверку правильно… :)
Итак!!! Поехали…
Про грузинское вино - отдельная тема. Об этом можно писать бесконечно. Что важно, - так это то, что они, к моему огромному удивлению, оказались очень конкурентоспособные. Я был очень приятно удивлен. Я всегда очень скептически относился ко всем винам, кроме Франции. Какое же было для меня удивление и открытие Австрийский Грюнер. Так же я очень был впечатлён грузинскими сортами вин. Я перепробовал их столько, что признаюсь за все лето было выпито меньше... прекрасные сухие вина. В основном белые, конечно.
Вино здесь везде: от крупных магазинов, до бутиковых подвальчиков.
В одном из таких мы хорошо так зависли... это подвал 17 века. Винный. Хозяин оказался очень гостеприимным. Угостил. Рассказал. Напоил :)
Мы долго планировали попасть в известные на весь мир грузинские бани. Планировали. Звонили. Бронировали. Какой-то херней занимались.
Все оказалось гораздо проще.
Вышли утром прогуляться по центру старого города и СПОНТАННО решили зайти в бани. Как в сортир сходить. Они были по пути.
Говорят : «если ты не побывал в бане в Тбилиси - ты не был в Грузии…». Ну что же - Был.
Варился в сероводородном кипятке. Замёрз с сероводородной купели. Омылся сероводородным душем. Парился в сероводородной сауне.
Незабываемые ощущения! Обязательно к посещению!
после бани просто великолепно посидеть на лавочке возле бань.
Немного зарисовок старого города, как раз после бани.
Очень красиво. Много каких-то старых и очень теплых мест. Хочется здесь сеть и сидеть. ничего не делать. Просто наслаждаться жизнью. С холодным вином. Гранатом и виноградом. Улыбающимися людьми. Теплой атмосферой и какой-то силой умиротворенности.
Грузия очень меня поразила всеми тонами и красками.
Все те тысячи км, что мы оставили позади, были совершенно точно ОПРАВДАНЫ. Даже часы проведенные на унитазе не испортили прелести этой страны.
Даже путь домой не страшил, хоть нас и останавливали на обратном пути. И говорили что мы наркоманы. И что мы мотоциклисты идиоты... это все было неважно. В Мосвку приезхали по холодку. Доехали без особых приключений. Ехать было радостно. Катарсис произошел. Я ехал и улыбался всю дорогу вспоминая как пролетели эти 2 недели.
Это незабываемое путешествие. Всем советую поднимать свою ленивую жопу и ехать туда, где масса впечатлений.
Вернусь ли я в ГРУЗИЮ?! - однозначно ДА!
ГЕНАЦВАЛЕ ГАМАРДЖОБА :)
Мир этой стране!
Мир всем!
Ваш ДТ