Оборонное ведомство США известно в первую очередь своими фантастическими бюджетами. На 2020 год он достиг 750 млрд долларов, что превышает расходы на оборону всего остального мира. При этом вокруг многих военных программ идут постоянные проблемы уже не первое десятилетие. Про отсутствие прогресса и траты такого ведомства как раз и поговорим.
Программа истребителя 5-го поколения.
Изначально речь шла ещё об F-22. Собирались их массово выпустить, с общим количеством около 2000 машин. Но мы же говорим про отсутствие глобальных конфликтов, и "мировые рынки вооружений". А продавать его за границу, из-за "секретных секретов" оказалось нельзя. Выпущены серийно всего в количестве 187 машин. Тем более "в кабинетах" сказали о том, что нужен не "истребитель завоевания превосходства в воздухе", а "многоцелевой истребитель-бомбардировщик". F-22 под такое уже не подходил.
Производители сказали "ОК" и приступили к разработке F-35 (ну это оказалось в итоге). На выходе получился чудовищно дорогой самолёт, но который можно замечательно продавать. В 2021 году было построено и использовалось более 690 истребителей. С производством каждый год 130-140 штук.
Вроде бы всё замечательно, крутой самолёт, 5-е поколение, но. НО. ВВС США признали проект провалившимся, считая его как "дорогой прототип, поступивший в массовую продажу". В 2021 году шла речь про 871 серьёзный недостаток, десять из которых - критические. Плюс очень интересна история компьютеризации "умной" системы для технического обслуживания. ALIS - та самая система, которая должна была самостоятельно показывать узлы под замену, так называемый "облачный сервис". В итоге не заработало, и пришлось отключить. Кстати, кто-нибудь пользовался сервисом для принтеров с закупкой картриджей? Вот примерно то же самое, только не заработало.
Но маркетинг и "военные бюджеты" стран-союзников вполне себе готовы поглощать такие "дорогие прототипы", с ещё незаконченными испытаниями. Конечно какой-то речи про реальное применение не идёт, но для раскачивания бюджета - вполне годится.
Авианосцы серии "Джеральд Форд"
В рамках проекта "авианосец 21 века" разработки начались ещё в середине 90-х. В 2005 первый корабль в серии был заложен, и спущен на воду в 2013 году. В 2017 году он был принят в состав ВМС. Со стоимостью 13 млрд долларов США.
Новые электромагнитные катапульты, финишеры, дополнительная автоматизация разного оборудования. В общем - новый большой авианосец для продвижения демократических ценностей по всему миру. Имеющий на борту около 100 самолётов типа F/A-18E/F Super Hornet, F-35C, самолеты электронного противодействия EA-18G Growler, дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Hawkeye, транспортники C-2 Greyhound.
Вот только с проблемами силовой установки, с проблемами подъёмников самолётов, когда из 11 работало только 2, и имевшейся мощности не хватало на подъём F-35C. Новые аэрофинишеры и катапульты обеспечивали в разы меньшее количество использований.
То есть корабль постоянно на ремонте, или с неполным функционалом. Одновременно рассматривается как вариант сокращения количества авианосцев, так и вариант наращивания их численности. Всего их на данный момент у США 11 штук. При этом последний авианосец предыдущей серии (Джордж Буш) был принят в эксплуатацию в 2009 году, со стоимостью постройки в 6.2 млрд долларов. То есть в два раза дешевле. Учитывая новые гиперзвуковые ракеты типа "Циркона" - само по себе применение авианосцев последние годы становится всё менее актуальным. Но как способ потратить деньги - вещь замечательная. Остаётся пожелать строительства ещё пары десятков таких чудес современного кораблестроения. Желательно в сжатые сроки, чтобы успеть приплыть в степи под Херсоном. И оказать моральную поддержку.
Танки нового поколения
Тут вообще складывается интересная ситуация. Дальнейшие модернизации Абрамсов ведутся, но полноценный танк 4-го поколения в США даже не разрабатывается. Наверное предложены недостаточно дорогие проекты. Непорядок.
Про Абрамсы статья вот.
ПВО\ПРО нового поколения
Та самая система AEGIS. Он же "Иджис". С ракетам Standart Missile 3. Какое-то неинтересное название для ракет. Вот честно. И даже с перспективой названия Standart Missile 6 - тоже не очень.
Сама по себе система с ракетами располагается на пачке крейсеров типа "Тикондерога" и эсминцах типа "Арли Бёрк". Плюс корабли союзников из Японии, Южной Кореи и Австралии. Эта группировка рассчитана на Тихоокеанскую зону.
В Европе и на западном побережье США построены стационарные объекты Aegis Ashore. Сами по себе РЛС системы "Иджис" (даже на кораблях) не рассчитаны на самостоятельное ведение объектов на нужных для поражения МБР (межконтинентальные баллистические ракеты). Как ни странно. Им требуется дополнительное целеуказание от специальных РЛС. Плюс на испытаниях отрабатывался выход цели в конкретном секторе в условиях достаточного времени. Комплексы не рассчитывались на противодействие со стороны противника.
То есть это достаточно условная (символическая) защита. Но при этом корабли строятся, наземные комплексы строятся. Бюджеты осваиваются.
Основным результатом применения пока остаётся поражение авиалайнера Iran Air Airbus A300B2-203 (290 человек, пассажиры+экипаж) в 1988 году над Персидским заливом. За которое капитан участвующего крейсера получил орден "Легиона Почёта".
Есть ещё замечательная программа THAAD (Terminal High Altitude Area Defense). Комплекс ПРО предназначенный для высотного заатмосферного перехвата ракет средней дальности. Разрабатывался с 1992 года. Приблизительная стоимость разработки - 15 млрд долларов. Кроме армии США комплексы размещены в Южной Корее, Саудовской Аравии и Японии.
Стоимость одного комплекса вместе с РЛС - около 3 млрд долларов. При этом стоимость РЛС AN/TPY-2 - около 500 млн долларов.
Если Иджис - это ПВО\ПРО корабельного размещения, то Таад - мобильные передвижные комплексы. Очень интересны подробности контракта с Саудовской Аравией. Королевство получило от США 44 пусковых установки, 16 пунктов управления, 7 радаров, а также 360 ракет-перехватчиков для данного комплекса. Изначально шла речь о том, что Пэтриот (уже откровенно устаревшие комплексы) не способны активно противодействовать обстрелам хуситов, и рассматривался в том числе вопрос закупки С-400. Но есть ощущение, что комплекс закупается не для защиты от них. Всё-таки ракеты и беспилотники хуситов - далеко не МБР. Там используются тактические ракеты малой-средней дальности, далеко не нового производства, или даже вообще переделанные из других доступных ракет. То есть цели совсем не "заатмосферной высоты".
Плюс очень интересен общий вид комплекса на дежурстве. Как видно по картинке - это скорее мобильная база, которая может переместиться, а не полноценный мобильный комплекс ПВО\ПРО. Да и поражение обеспечивается не на 360 градусов, а в заранее развёрнутом секторе.
Вывод
Можно представить, что в условиях фантастических военных бюджетов будут представлены какие-то дико интересные образцы вооружений. Или просто выполнены все "хотелки". Но по факту мы просто наблюдаем цифры содержания гигантского количества военных баз по всему миру. С соответствующими зарплатами и простым обслуживанием всего этого хозяйства.
Ни в коем случае не хочу сказать про "бесполезность" таких программ вооружений. Самолёты и ракеты летают, корабли плавают. Но нет тех самых "прорывных" проектов, которые обещались ещё в 90-е. В РФ например вполне успешно осуществили проекты оружия на Новых Физических Принципах. Тот же комплекс "Пересвет", который ослепляет системы наведения или слежения. Комплекс "Задира" на испытаниях вполне успешно сжигал беспилотники на расстоянии 5 км. Но по этим проектам информации толком нет, да и показывать их использование "западным партнёрам", которые наблюдают за развитием текущего конфликта, никто не хочет.
А вот те самые прорывные проекты США результатов не показывают, даже скорее наоборот. Тот же "Зумвольт" с рельсотроном - эффективности не показал, даже наоборот. Система СОИ, которую рекламировал Рейган - дальше рекламных проспектов никуда не пошла. К другим текущим образцам вооружений тоже много вопросов. Основной из них - цена вопроса плюс закладки от производителя. Те же F-35 не могут летать сами по себе без программного согласования полёта с центром в США. Потому что летающий прототип, с кучей ограничений.
Если у нас любят плакать про "мало денег на военные программы", то что мы наблюдаем в штатах? Им тоже мало денег. Только масштаб неадекватных трат абсолютно фантастический.
Какого-то особого военного превосходства в плане количества тоже нет. Силы просто размазаны по всему земному шарику. Конечно, если взять и всё собрать - то будет внушительная армия, но просто обеспечить всю эту логистику - это сама по себе неординарная задача даже для мирного времени, а осуществить это в условиях противодействия - будет практически невозможно. В случае глобального конфликта персонал баз окажется в очень странном состоянии. Основные логистические центры будут гарантированно уничтожены. Система ПВО\ПРО в ситуациях реального боя не испытывалась, да и рассчитаны они скорее на условия запуска ракет из Северной Кореи.
Таким образом, в плане маркетинговых задач впаривания своего оружия - всё замечательно. Те же F-35 замечательно продаются. Польша себе заказала пачку, Финляндия. Правда в реальных боевых действиях против современной ПВО их не было видно, но "главное впарить продукт".
И получается такой парадокс - в условиях конфликта с силами условных "арабов в пустыне" военная мощь даже избыточна. Отстреливается издалека всё что только можно, с контролем по спутникам, после чего заходит армия и зачищает территорию. Хотя таким образом территории контролировать получалось весьма условно. После вывода войск режимы возвращались почти в том же виде, как и были до вторжения.
А в условиях конфликта с армией сопоставимого технического развития основная задача армии США оказывается какой? Правильно, чтобы воевали "союзники". И предоставлять им информацию, логистику вооружений, и помощь военных инструкторов.
Подогнать АУГ и помочь "демократическими бомбардировками" они не могут, так как "гибридный конфликт". Устраивать полноценный конфликт тоже не могут (не хотят), так как "взаимное уничтожение". Подогнать сразу много различной техники и оружия тоже проблема, потому что массовая логистика тяжёлой и дорогой военной техники - дело экзотическое. Очень часто такая техника везётся в один конец. Да и предсказать ответ от "гибридного противника" они не могут. В конце концов и логистические центры в Польше могут оказаться в центре воронок. Случайно.
Так что полноценной зависимости бюджета на оборону и, соответственно, превосходства над любым противником на земном шаре, откровенно не наблюдается. Мало того, постоянные коррупционные скандалы и откровенное нарушение программ разработок новейшего вооружения показывают проблемы оборонного ведомства. А так как полноценного конфликта они не ведут, то многие проблемы могут и скрываться. Горе от бюджета. А в условиях надвигающего финансового кризиса очень интересно, на что они будут содержать эту огромную структуру по всему миру.