"PzKpfw I Ausf C" <SdKfz 101> представлял собой скоростной легкий танк, предназначенный для разведки и поддержки десантных войск. Хотя он назывался "PzKpfw I", это была совершенно новая модель, не имеющая ничего общего к предыдущим модификациям. На танке была применена ходовая часть с шахматным расположением катков. 150 сильный двигатель позволял развивать скорость 79 км/час. "Pz I Ausf C" имел более мощное, чем у серийных "Pz I", вооружение - 7,92 мм полуавтоматическое противотанковое ружье и спаренный с ним 7,92 мм пулемет. Но численность экипажа осталась прежней - два человека.
Разработка "Pz.KpfW.I Ausf.C" была начата осенью 1939 года фирмами <<Krauss-Maffei>> и <<Daimler-Benz>> по заданию вермахта на создание лёгкого танка, пригодного для перевозки транспортными планерами 'Me.321' или самолётами 'Me.323'. С июля по декабрь 1942 года было выпушено, по разным данным, 40 или 46 единиц ".
По замыслу военных тяжелые транспортные самолеты должны были перебрасывать танки "Pz. I Ausf. C" по воздуху. Конечно, предварительно десантникам необходимо было захватить аэродром пригодный для посадки таких транспортов. Но планы не были реализованы на практике. Два танка отправились на Восточный фронт в 1-ю танковую дивизию. Остальные "Pz.I Ausf. C" использовались как учебные машины на территории Франции до лета 1944 года. P.S. После высадки союзников в Нормандии все эти танки были потеряны в боях с англо-американскими войсками.