Экзотические байки: велотандем.

Эту статью можно было бы выпустить ко дню влюблённых, но до 14 февраля ещё далеко, поэтому я опубликую её сегодня. Итаааак, велотандем!:)

Прогулка на велотандеме - это отличный вариант романтического вечера на День Святого Валентина:

Шоссейный велосипед для двоих - именно так я представляю себе классический велотандем.

Велотандем - это велосипед, который предназначен для нескольких (чаще всего двух) человек, сидящих друг за другом. Такой байк имеет одну раму, два колеса (иногда три, потому что тандемами могут быть трайки), два седла и два комплекта педалей. Человек, который сидит спереди и может рулить, называется капитаном, а человек, который сидит сзади - называется стокером. Существуют велотандемы, в которых есть возможность переключать рулевое управление. Таким же образом можно регулировать тормозной диск. Если велотандем - трайк, то одно колесо расположено спереди, а два - на задней оси, так как такая конструкция наиболее устойчива. Велотандем имеет длину около 240 см и массу в пределах 15-20 кг.

Триплет - это велотандем для троих. Основой для данного триплета послужил горный велосипед (mountain bike a.k.a MTB).

В 1898 году велотандем был запатентован Микаэлем Педерсоном. Его изобретение имело массу 24 фунта (около 10 кг). Велотандемы использовались во время войн первой половины XX века - Первой и Второй Мировой Войн и англо-бурских войн. В 1960-е годы велотандемы утратили популярность из-за использования низкокачественной стали, но в 1970-е годы массовый выпуск велотандемов был организован во Франции, Великобритании и США.

Велотандемами могут быть и велотрайки (трёхколёсные велосипеды). Такая конструкция имеет повышенную устойчивость.

Плюсы велотандемов:

1) Техобслуживание одного велотандема дешевле, чем техобслуживание двух обычных байков;

2) При спуске с горы можно развить большую скорость;

3) Два райдера на тандеме занимают меньше места на дороге;

4) Во время езды капитан и стокер могут меняться местами, если один из них устал.

Минусы велотандемов:

1) Ехать на велотандеме в одиночку очень тяжело;

2) Детали велотандема испытывают большую нагрузку (особенно тормоза);

3) Для езды на велотандеме нужно потренироваться;

4) Велотандем занимает больше места, имеет бОльшую массу, радиус разворота, тормозной путь и ограниченную обзорность для стокера (того, кто сидит сзади).

Самые известные бренды - производители велотандемов - это Santana, Bilenky cycle work, Thorn cycles, Duratec, Cannondale и другие. Также велотандемы и триплеты (трёхместные велосипеды) делают умельцы - любители. Такой экзотический вид - довольно дорогое удовольствие, поэтому я его не встречал ни на улицах, ни в веломагазинах, ни на донецком ВелоДне (велосипедном фестивале). Единственный велотандем, который я видел вживую - это арт-объект из тандема возле ресторана «BaNaNa» в Донецке на бульваре Пушкина.

Велотандемами могут быть не только шоссейники и дорожники, но и маунтин байки (горные).

Рекомендую почитать мои статьи:

Подписывайтесь на мой канал в Дзене и паблик «Берлога Велобайкера» ВКонтакте:

Артeмий Velobiker | Дзен (dzen.ru)

Я желаю Вам добра и мира! До новых публикаций! Берегите себя, друзья!:)