Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ЭКСПЕРТ

Новые возможности для производителей автокомпонентов

Как автомобильная промышленность адаптируется к меняющимся макроэкономическим условиям? Какие перспективы есть у одного из ключевых предприятий отрасли — «Костромского завода автокомпонентов»? Об этом рассказал генеральный директор АО «КЗА» Денис Шмигель. Интервью впервые было опубликовано в сентябрьском номере газеты «Моторостроитель» и приурочено ко Дню машиностроителя. —  Денис Владимирович, с каким настроением завод встречает профессиональный праздник? —  День машиностроителя для нас — один из самых важных профессиональных праздников. На сегодняшний день предприятие очень плотно встроено в систему российского автопрома. Мы являемся поставщиком практически всех конвейерных заводов России. В каждом выпускаемом «КАМАЗе», «Урале», «ГАЗе», «ВАЗе» стоят детали, которые произведены на нашем заводе. Наши позиции в российской автомобильной промышленности очень сильны, что накладывает на нас огромную ответственность. Завод с этой миссией успешно справляется уже 55 лет, обеспечивая надежность

Как автомобильная промышленность адаптируется к меняющимся макроэкономическим условиям? Какие перспективы есть у одного из ключевых предприятий отрасли — «Костромского завода автокомпонентов»? Об этом рассказал генеральный директор АО «КЗА» Денис Шмигель.

Интервью впервые было опубликовано в сентябрьском номере газеты «Моторостроитель» и приурочено ко Дню машиностроителя.

Генеральный директор АО «КЗА» Денис Шмигель / Фото АО «КЗА»
Генеральный директор АО «КЗА» Денис Шмигель / Фото АО «КЗА»

—  Денис Владимирович, с каким настроением завод встречает профессиональный праздник?

—  День машиностроителя для нас — один из самых важных профессиональных праздников. На сегодняшний день предприятие очень плотно встроено в систему российского автопрома. Мы являемся поставщиком практически всех конвейерных заводов России. В каждом выпускаемом «КАМАЗе», «Урале», «ГАЗе», «ВАЗе» стоят детали, которые произведены на нашем заводе. Наши позиции в российской автомобильной промышленности очень сильны, что накладывает на нас огромную ответственность. Завод с этой миссией успешно справляется уже 55 лет, обеспечивая надежность поставок и высокое качество продукции.

—  Как текущая ситуация в отрасли сказалась на деятельности завода?

—  В марте — июле текущего года мы видели, что спрос на ряд номенклатурных позиций со стороны конвейеров снижался. Это произошло, в основном, из-за разрыва в глобальных цепочках поставок. Все мы прекрасно знаем, что для того, чтобы выпустить автомобиль, требуется огромное количество деталей. Значительная часть этих деталей поставлялась из-за рубежа. Моторостроители из-за нехватки комплектующих в течение этого периода не могли собирать ряд двигателей, автопроизводители — выпускать машины. Поэтому мы также были вынуждены снижать объемы производства. Одновременно, сложившаяся ситуация открывает значительные новые возможности для производителей автокомпонентов.

—  В чем они заключаются?

—  Ведущие автомобильные заводы сделали выводы и начинают более осознанно двигаться по пути локализации производства, чтобы максимально снизить зависимость от поставок из-за рубежа. Если раньше, в основном, государство в лице Министерства промышленности и торговли стимулировало импортозамещение, то сейчас и сами производители уже прекрасно понимают, что независимость в поставках комплектующих — это обязательное требование времени. Для нас это еще одна возможность получать новые проекты. Кроме того, сам рынок сильно меняется. Уходят зарубежные игроки, и у отечественных автопроизводителей появляется реальный шанс увеличить объемы производства двигателей и машин. С учетом того, что «Костромской завод автокомпонентов» имеет тесную кооперацию со всеми крупными предприятиями отрасли, мы также рассчитываем на увеличение объемов производства и идем по пути укрепления своих позиций в общей цепочке поставок российского автопрома. Мы будем гибко подстраивать предприятие под спрос со стороны наших партнеров, но рассчитываем, что объемы собственного производства будут расти. Поэтому общий тренд на ближайшую перспективу — увеличение объемов производства и количества сотрудников.

—  Можно ли говорить о том, что самый сложный период уже пройден?

—  Сейчас ситуация меняется, спрос восстанавливается, и в среднесрочной перспективе мы должны увидеть не только возврат к предыдущим объемам производства, но и их рост. Мы, по-прежнему, с уверенностью смотрим в будущее. Многолетняя практика показала, что наш завод успешно прошел через множество кризисов и справлялся с самыми разнообразными вызовами. У нас профессиональный, трудоспособный и сильный коллектив, который может решать любые задачи. И в первую очередь накануне Дня машиностроителя я хочу поблагодарить всех работников завода за тот колоссальный труд, который они выполняют ежедневно. Каждый человек на своем рабочем месте сегодня работает на всю российскую автомобильную промышленность, создает надежную и прочную основу для российского автопрома. Те результаты, которых завод добивается на протяжении долгих лет, возможность участвовать в ответственных, серьезных проектах и развиваться вместе с автопроизводителями — это прежде всего заслуга нашего коллектива. Я хочу с большим уважением и благодарностью отметить это и пожелать всем работникам нашего завода и их семьям крепкого здоровья и успехов во всем.

Логотип компании «ЭКСПЕРТ»
Логотип компании «ЭКСПЕРТ»

Компания «ЭКСПЕРТ» является официальным представителем АО «КЗА. Подробнее - на сайте expert.market.