Найти в Дзене
Душа на колесах

Конвертоплан. Летающий помощник

В сентябре 2022 года успешно завершились летные испытания нового отечественного конвертоплана – беспилотного гибрида самолета и вертолета. Его предшественник Д-20 уже несколько лет ведет аэросъемку и мониторинг наземной обстановки. А теперь в авиационном строю окажется более современная и технологичная модификация. Так самолет или вертолет? Конвертоплан Д-20К создан инновационным центром «Аэромакс», который занимается разработкой и производством беспилотников для сельского хозяйства, строительства, добывающей промышленности, электроэнергетики и других областей. Новинка сочетает в себе преимущества самолета и вертолета, а потому может использоваться в сложных условиях, взлетая с любых импровизированных аэродромов. Конвертоплан Д-20К оснащен четырьмя электродвигателями, которые обеспечивают его вертикальный взлет. Технике не нужна ни разгонная полоса, ни пусковая «рогатка». Взлет возможен практически с любой поверхности – достаточно свободной площадки размером 7х7 м. Эти же двигатели реш
Оглавление

В сентябре 2022 года успешно завершились летные испытания нового отечественного конвертоплана – беспилотного гибрида самолета и вертолета. Его предшественник Д-20 уже несколько лет ведет аэросъемку и мониторинг наземной обстановки. А теперь в авиационном строю окажется более современная и технологичная модификация.

Так самолет или вертолет?

Конвертоплан Д-20К создан инновационным центром «Аэромакс», который занимается разработкой и производством беспилотников для сельского хозяйства, строительства, добывающей промышленности, электроэнергетики и других областей.

Конвертоплан Д-20К. Фото "Аэромакс"
Конвертоплан Д-20К. Фото "Аэромакс"

Новинка сочетает в себе преимущества самолета и вертолета, а потому может использоваться в сложных условиях, взлетая с любых импровизированных аэродромов.

Конвертоплан Д-20К оснащен четырьмя электродвигателями, которые обеспечивают его вертикальный взлет. Технике не нужна ни разгонная полоса, ни пусковая «рогатка». Взлет возможен практически с любой поверхности – достаточно свободной площадки размером 7х7 м.

Эти же двигатели решают и проблему с посадкой. Если запустить обычный беспилотник можно без особых усилий, то аккуратно посадить – та еще задача. Большинство аварий с этой техникой происходят как раз в момент приземления. Теперь же четыре электрических двигателя мягко сажают конвертоплан на манер вертолета без всякого риска.

Уже после набора необходимой высоты включается основной двигатель (на базе ДВС) мощностью 3,7 л.с. И беспилотник превращается в маленький самолет.

Длина летающей машины составляет 2 м. Размах крыльев – 4 м. Техника управляется с помощью наземной станции.

Конвертоплан Д-20К. Фото "Аэромакс"
Конвертоплан Д-20К. Фото "Аэромакс"

Что умеет?

  • максимальное расстояние полета – 800 км;
  • крейсерская скорость 80-90 км/ч;
  • максимальная скорость – 144 км/ч;
  • время полета – до 11 ч;
  • высота полета – до 4 км;
  • полезная нагрузка – до 5 кг.

Следует отметить, что время полета зависит от взятой нагрузки. Например, при 5 кг оно сокращается до 6 ч.

Задачи, которые сможет решать конвертоплан:

  • фото- и видеосъемка;
  • лазерное сканирование;
  • тепловизионный и мультиспектральный мониторинг.

Беспилотное воздушное судно летает при ветре до 15 м/с и температуре воздуха от -30 до + 40 °С.

Такой беспилотник может наблюдать за удаленными объектами, обследовать протяженные участки, помогать в кадастровых работах и геодезических измерениях. Кроме того он способен оперативно доставлять небольшие грузы в заданную точку, например, запчасти, медикаменты и средства спасения.

#техника #беспилотник #конвертоплан #аэромакс #авиация