С началом модернизации российских подводных лодок третьего поколения отечественные конструкторы поставили перед собой две основные задачи: повысить боевые возможности подводных крейсеров и довести их до уровня более совершенных подводных лодок пятого поколения.
По крайней мере, военные эксперты и некоторые российские источники считают, что наши судостроители находятся на пути к достижению этой цели, поскольку оснащение подводных лодок проекта 949А передовым военно-морским боевым оборудованием позволит им легко достичь пятого поколения.
В любом случае, рекомендую присмотреться к вышеупомянутому современному оборудованию, которое появится в "Челябинске".
В целом, все чаще упоминается требование к кораблям пятого поколения уметь действовать с большими боевыми подводными лодками и вступать с ними в бой (яркий пример - "Белгород", первый из кораблей 5-го поколения).
Более того, некоторые считают, что Челябинск может стать своего рода беспилотной подводной лодкой "Сарма" из таких блуз. Изначально он был разработан для транспортировки грузов, сейсмической разведки, исследования дна и различных подводных объектов, а также непрерывного мониторинга явлений в окружающей среде.
Однако разработчик добавил, что спектр миссий может быть расширен, если этого потребует подходящий клиент. Глазурь на торте заключается в том, что Sarma может находиться в глубинах мирового океана довольно долгое время (до 90 дней) (в том числе подо льдом).
Кроме того, подводная лодка "Челябинск" должна стать носителем гиперзвуковых ракет "Циркон", которые в полете могут достигать почти 9-кратной скорости звука.
Мы уже обсудили все возможности этой ракеты, но стоит отметить, что некоторые российские источники предполагают, что она также оснащена ядерной боеголовкой. В любом случае, "Цирконы" будут развернуты очень скоро (возможно, даже в сентябре этого года, о чем неоднократно сообщал ТАСС).
О других системах, которые впервые появятся на "Челябинске", пока нигде не сообщается (конечно, это военная тайна), но что очевидно, так это то, что модификации коснулись средств обнаружения и управления и автоматики корабля.
И "Челябинск" - не единственная подводная лодка, которая будет модернизирована в субмарину пятого поколения. Да, на эту тему ведется много споров (говорят, что лучше построить новую, чем пытаться сохранить жизнь старой), но такие подводные лодки нельзя списывать только потому, что они "устарели".