ВВС США (United States Air Force) продолжают считать, что малозаметность самолетов, выпускаемых американскими авиастроителями, дает истребителям и штурмовикам США столь необходимое преимущество в зоне боевых действий.
Пока что он не был испытан в бою с серьезным противником, но численные расчеты в суперкомпьютерах и многочисленные учения, похоже, настраивают американских военных на оптимистический лад. Хотя многострадальный F-35 снова столкнулся с серьезными проблемами.
На этот раз с двигателями Pratt & Whitney F135, которые, как оказалось, слишком быстро деградируют в условиях интенсивной эксплуатации. Но не нам решать, что является приоритетом американских воинов, они будут строить планы, исходя из собственных возможностей. Однако в этой гармоничной концепции есть один недостаток, который является серьезной головной болью для Пентагона, Министерства ВВС и многочисленных комиссий, работающих над повышением боевой эффективности ВВС США.
Разумеется, речь идет о "китах" военной авиации США, критически важных самолетах, которые лежат в основе ее мобильности, точности и даже боеспособности в целом. Если бы ВВС США отозвали AWACS сейчас, многое было бы совсем по-другому. Для ВВС США самолеты-заправщики не менее важны.
Эти самолеты необходимы для ведения современной сетецентрической войны и для бесперебойного выполнения всех видов полетов, от транспортных до ударных. Но в то же время они совершенно беззащитны и светятся на радарах, как и положено большому самолету размером с современный суперкарриер. Конечно, по ту сторону океанов тоже знают об этой немаловажной проблеме.
С 2014 года на вооружении российских космических войск находится новая реинкарнация сверхмощной ракеты Р-37, разработанная легендарным московским КБ "Вымпел".
Новая российская ракета, Р-37М, была разработана в советское время, но поступила в производство только в середине 1910-х годов. Но, как говорится, всему свое время. Весом более полутонны и длиной более 4 метров эта огромная ракета класса "воздух-воздух" подходила не для всех самолетов. Но у нашей авиации есть своя "волшебная палочка" на всякий случай. Это наш дорогой МиГ-31, который долгое время называли "чистым перехватчиком", но который оказался, как говорится, универсальной машиной.