Туламашзавод известен своим вооружением: автоматические пушки для бронетехники и вертолетов, корабельные артиллерийские установки, зенитные автоматы и т. д. И вот теперь «Муравей»!
Его базовая грузоподъемность — одна тонна, привод — либо только от аккумуляторов, либо еще и от бортового дизель-генератора, электромоторчик развивает всего 5 кВт, а батареи обычные свинцово-кислотные, которые выдают напряжение 48 В.
Кабина стеклопластиковая, сделанная во Владимире. Руль от «Лады». Без груза машинка может проехать 90 км со скоростью 22 км/ч.
Но предназначена она не для этого. Это внутризаводское транспортное средство. Значит, на эти машинки не требуются номера. Кстати, туляки утверждают, что машинка — прямой потомок мотороллера «Муравей». Хотелось бы верить, что машинка будет такой же трудяжкой. Есть большая надежда, что выпуск «Муравья» не остановится на опытных образцах. Так как они уже поступили в продажу. Стоит этот малыш 1 200 000 руб. Можно заказать через интернет. Завод гарантирует, что изменит все показатели: длину кузова, грузоподъёмность, мощность, ёмкость батарей. Даже утверждают, что вариант с более ёмкими батареями проедет 340 км.
Такие машинки встретили на Симферопольском шоссе. Их везли на эвакуаторе. И предназначались они для полиции. Что и как будут перевозить в этом ведомстве, не совсем понятно. Но, однако же, факт. А у вас есть мысли по этому поводу? Для чего в полиции машинка со скоростью 22 км/ч?
А я в конце 80-х в областном центре видела вот такой электрокар.
Интересно на нашего Муравья навесное оборудования есть? Я тогда даже в кабину заглянула. Любопытно мне было, как же водитель там помещается. Помню, что эта машинка из ГДР. Больше мне таких не попадалось.
Оцените, пожалуйста, статью любой реакцией. Комментарии приветствуются. Спасибо, что дочитали.