Многочисленные китайские фирмы и фирмочки, ринувшиеся завоевывать рынок бронетехники “слепого масштаба», наверняка являются аватарами какого-то модельного монстра. Ну не могут же случайно сразу четыре производителя T-Models, ReechModels, GalaxyModels и TigerModels (да, с фантазией тут не особо) броситься делать современную американскую технику, да так, что пересечений между ними нет. Иногда кажется, что все эти китайцы просто собрались в пивной и заключили свою «Сухаревскую конвенцию», поделив рынок. И если честь производить машины на шасси Хамви, можно сравнить с «золотым Арбатовским участком», то на долю ReechModels выпал “плодородный Курск» - семейство самоходок М109. Сходу в голову приходят отличающиеся визуально: М109 «чистая», М109А2, А5, А6, А7, в конце концов подвозчик боеприпасов М992. А если взять немецкие, итальянские и тайваньские локализации, да дать варианты с разными декалями – на чашку риса хватит, и на соевый соус останется. Правда на участок вторгся Паниковский в лице Revell, который выкатил пару моделей САУ самых ранних версий. Ну да пусть победит сильнейший. Моделистам степень родства этих контор не так уж и важна. Главное – чтобы мышей ловили, а на цвет кошачьей шерсти смотреть не нужно, так учил «Великий кормчий».
В коробке лежат аж семь литников, из которых две пары одинаковых, детали ходовой части. Гусеницы даны достаточно консервативным способом – куски прямых участков и отдельные траки. После наборов «Звезды» или «FlyHawk» это смотрится немножко непривычно. Поглядев внимательно на детали, на инструкцию по сборке, был сделан вывод – в коробке САУ, подходящая для постройки модели, соответствующей машинам из операции «Iraq Freedom» и чуть позднее. Более современные машины несут мелкие отличия, вроде дополнительного буксировочного устройства, запасных катков или бронещитков на пулемете. Впрочем, желающие моет воспроизвести данные черты самостоятельно. Я же решил делать модель максимально «из коробки».
Сборка началась неоригинально с корпуса. Современные модели как правило обладают отменной стыкуемостью, и данный случай – не исключение. Используя сверхтекучий клей, сборка превращается в приятное развлечение. Даже балансиры торсионов прекрасно заняли свои места. Самое главное – выбрать момент, когда клей еще не до конца схватился, и выровнять все балансиры на один уровень. Это гарантирует нахождение всех катков на одном уровне. А вот механизм натяжения гусениц пришлось несколько укоротить. Иначе он никак не хотел занимать свое место. Это единственный значительный недостаток на корпусе.
На носовой части корпуса находятся стандартные для американской бронетехники блоки фар, одна видимого света, вторая инфракрасная. Я использовал блоки из набора, но вообще-то их стоит заменить на практически любую альтернативу, они получились не очень на себя похожи. Кронштейн крепления орудия в походном положении подвергся незначительной доработке. На нем были заменены пластиковые имитации пружин на проволочные, да сверлами подходящего диаметра были выбраны пара отверстий. Заодно просверлил выхлопной коллектор. Ручки на крышке люка мехвода были срезаны и заменены на проволочные. Стоит обратить внимание читателей на то, что смотровые приборы механика-водителя выполнены в закрытом положении. Эти заслонки защищают оптику от пыли, неминуемо поднимающейся при стрельбе. Так что если захотите делать самоходку на марше – приборы придется доработать. На корме я сделал кронштейн для катушки с телефонным проводом. В наборе он есть, но на фотографиях кронштейн как правило пустой. Сделать новый проще, чем вычленять катушку из штатного.
Ходовую часть я решил окрасить отдельно. Катки были склеены из двух половин и насажены на зубочистки. Гусеницы же красились прямо на литниках. Единственное что, былы удалена большая часть питателей, чтобы минимизировать подкрасочные работы.
Настало время самого интересного – сборка башни. Первый же взгляд на детали показал, что набор содержит откровенно дурацкие упрощения в стиле старого ЭСКИ, абсолютно непонятные в 21 веке. Например, на башне отлиты зацело короба лент к крупнокалиберному пулемету, трос и весь инструмент. На фоне этого пластинки, изображающие кольцевые рымы, выглядят мелочью. Выбор способов борьбы тут не велик – нужно резать. Самое простое решение было найдено для патронных коробов. Их достаточно было просто удалить острым ножо и заменить на смоляные. Идеально подошли детали из набора от GolikovProject. Осталось только из кусочков полистирола сымитировать крепления. С тросом было чуток сложнее. Отлитый трос был удален. Затем с помощью клея было восстановлено противосколязщее покрытие. Капля сверхтекучего клея наносилась на пострадавшее место, и затем тычками жесткой кисти формировалась факутра «антислипа». А вот коуши я оставил штатные, лишь прошелся по периметру острым резачком, чтобы смывке было куда затекать. Затем коуши были высверлены. Туда идеально поместился трос диаметром 0.4мм от польской «Эврики». Ну и как финал, я восстановил утраченные крепления троса из пропитанной суперклеем обычной бумаги.
Осмотр шанцевого инструмента на правой стороне башни показал, что под замену нужно направит только лопату. Все остальное исполнено вполне пристойно и можно ограничиться только очерчиванием границ резачком. Лопата была немедленно изготовлена из куска латуни и проволоки и водружена на свое место. После этого осталось склеить части башни воедино. Состыковались они хорошо, лишь на левой скуле образовалась невеликая щель. Я заделал ее тянутым литником. Такой способ удобнее шпаклевки, если нужно сформировать острый угол, а щель в его вершине. На крыше башни есть распашной люк над орудием. Петли его створок есть, а вот сами граница не прочерчена. Опять пришлось браться за резачок. На маске орудия необходимо изготовить два проволочных рыма. Особое внимание нужно уделить стволу. Он отлит в две детали (основная и половинка дульного тормоза). Ствол вполне круглый, однако литьевой шов достаточно сильно выделяется. Не стоит лениться, лучше дать слой проявочного грунта по его поверхности. Это лучше, чем увидеть предательскую полосочку после нанесения базовой окраски. На люке командира САУ торсион лучше заменить на самодельный из тянутого литника.
Характерной чертой САУ являются здоровенные корзины на башне. Для их сборки применяются детали с небольшой платки фототравления. Корзины можно установить повернутыми назад или вбок. Видимо, так можно оптимизировать габариты САУ. Я остановился на варианте «вбок». Но пока я выбирал, как их закрепить, обнаружилась самая существенная проблема модели. На корме башни дан какой-то странный забашенный ящик. Я перерыл всю сеть «Интернет» - единственная картинка, где этот ящик есть – 3D модель нашего героя на сайте производителя. Пришлось заменить кормовую деталь, благо она плоская. Это проще, чем срезать ящик со штатной и заделывать получившийся проем. На новую деталь были установлены смоляные болты от Мастерклуба. Для их размещения использовалась штатная деталь как шаблон. В остальном доработки были не оригинальными, и свелись установке трех антенн, изготовленных из гибкой проволоки, тонких трубочек, да тянутой ватной палочки.
Окраска модели проводилась после грунтования красками АКАН, с небольшими эффектами высветления и затемнения. После базовой окраски тонкой кистью, тамиевским акрилом были расписаны канистры, патронные коробки и остальные цветные элементы. А вот на этапе нанесения декалей ждала небольшая засада: то, что лежит в коробке, никак не пригодно для использования. Нет, все номера китайцы дали верно, в соответствии с фото прототипов. Но зачем-то напечатаны они на сером фоне. Чем руководствовался производитель – для меня загадка. Пришлось набирать по циферкам и буковкам эти надписи из запасов, благо собранных моделей американской техники у меня много. Надеюсь, в будущем появятся декали от производителей афтемаркета. Затем последовало нанесение смывок и легких фильтров масляными красками. Финалом стал запуск тонкой масляной струйки из выхлопного коллектора. Почему-то все строевые «Паладины» имеют такую отметину на правом борту. Я еще достаточно деликатно действовал, на многих самоходках там прямо потеки в лучшем стиле «испанской школы».
Пачкать САУ я не стал, так что на фотографиях готовой модели на ходовой части видны, как бы сказать… «несовершенства», если выражаться языком рекламы косметики. Так же не стал заваливать корзины и башню многочисленным армейским скарбом, столь характерным для современных самоходок US ARMY. Причина такой «недоделки» проста. Машина собрана в стоящем варианте, с закрытыми «глазками» мехвода и орудием на походном стопоре. В будущем она встанет «полезной нагрузкой» на прицеп M1000 от Takom. Этот набор уже лежит и дожидается только анонсированной «Эдуардом» травленки. Тогда и нанесу пылевые эффекты в едином стиле.
#1-72 #m109 #ReechModels #САУ #самоходнаяартиллерия