Автомобильное одеяло стало одним из самых популярных аксессуаров для "тюнинга" транспортных средств. Дополнительный утеплитель востребован в регионах с суровой зимой, а на рынке появились десятки производителей продукции. Однако, далеко не все владельцы автоодеяла остались довольны покупкой. Многие из них отказываются от доработки уже через несколько дней после начала эксплуатации. Во-многом это связано с несоответствием результата ожиданиям.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Автомобильное одеяло производятся из нетканых полотен, между которыми находится слой теплоизоляции. Предполагается, что дополнительный утеплитель позволяет добиться целого ряда преимуществ и не имеет недостатков. Однако, в заводской комплектации автомобилей автоодеяло не предусмотрено, и официальные дилеры не реализуют его в качестве опции. У этого есть свои причины.
Для начала давайте разберёмся, какие преимущества обещают производители при использовании их продукции:
- ускорение прогрева двигателя;
- экономия топлива до 20%;
- увеличение ресурса двигателя;
- отсутствие наледи на капоте.
Все эти эффекты привлекают потребителей, поэтому они готовы покупать не самый дешёвый аксессуар для своего автомобиля. Предполагается, что утеплитель достаточно быстро окупит себя за счёт экономии топлива и других преимуществ. На практике ситуация иная.
Замеры показывают, что использование автоодеяла практически никак не влияет на скорость прогрева двигателя. Ускорение достигает не более 5%, поэтому ощутимо только при замерах приборами. Самостоятельно почувствовать более быстрый прогрев двигателя вряд ли получится.
Об экономии топлива на 20% говорить не приходится. Сложно сказать, откуда производители взяли это значение, но в реальных условиях оно недостижимо.
При движении по трассе утеплитель не спасёт от "выхолаживания" антифриза. Во избежание подобного эффекта водителю лучше использовать специальные заглушки радиатора, которые не дают набегающему потоку воздуху попадать на металлическую конструкцию.
Реальный эффект от использования автоодеяла наблюдается зимой только при кратковременных стоянках (не более двух часов). В таком случае утеплитель действительно позволит сохранить более высокую температуру охлаждающей жидкости. В ходе длительных стоянок эффект не будет заметным.
При этом, дополнительный утеплитель имеет свои недостатки. Многие автопроизводители прямо запрещают использовать автоодеяла в подкапотном пространстве. Даже небольшая складка материала может повлечь за собой локальный перегрев, который повлечёт за собой крайне негативные последствия. Определить его по датчикам не получится, поэтому автовладелец почувствует уже конечный результат.
Кроме того, дополнительный утеплитель нельзя назвать долговечным. Из-за особенностей его расположения реальный срок службы редко превышает два года. Некоторые автомобилисты сталкивались с ситуацией, когда автоодеяло сильно повреждалось всего за один сезон.
Получается, что из заявленных преимуществ автомобильного одеяла достигаются далеко не все. Некоторые водители, купившие утеплитель, отказывались от него и возвращали в магазин. С другой стороны, при краткосрочных стоянках эффект есть. Это преимущество хорошо подходит для водителей, которые используют автозапуск двигателя при охлаждении антифриза до определённой температуры.