О морских дьяволах говорили так: «их не видно, не слышно, и от них не спастись».
Рота специального назначения ВМФ была в своём роде уникальной структурой.
Они работали на «дороге жизни» в Ленинград, проводили операции на вражеских позициях, добывая необходимые образцы оружия фашистов.
Об этой роте знали только определенные должностные лица. Не каждый офицер штаба Балтийского флота знал об этом особом подразделении.
Особая экспедиция
Первые шаги по созданию спецназа ВМФ были сделаны ещё в 1923 году. Приказом Феликса Дзержинского была создана ЭПРОН – Экспедиция подводных работ особого назначения.
По уровню снабжения экспедиция не уступала пограничникам.
Основной функцией ЭПРОНа была работа на затопленных кораблях – выполнялись поисковые работы для нахождения определенных ценностей, которые были на судне.
Позже силами экспедиции стала поднимать затонувшие корабли и подводные лодки.
После формирования в ЭПРОНе работали порядка 30 человек. Они не имели опыта подобных операций и необходимого оборудования.
Через 10 лет об ЭПРОНе знал почти весь мир. К 1941 году на счету экспедиции было порядка 450 поднятых со дна боевых и транспортных кораблей, проведены спасательные операции на 188 судах, которые терпели бедствие.
Война
После начала войны с гитлеровской Германией ЭПРОН полноценно вошел в ВМФ, и используя свои навыки и опыт организовал Аварийно-спасательную службу флота.
Начальник ЭПРОНа контр-адмирал Фотий Крылов на этом не остановился.
На базе экспедиции было сформировано новое подразделение водолазов – рота особого назначения (РОН).
Только РОН первично не занимался эвакуацией и спасением. Это был полноценный морской спецназ.
Его задачей были разведка и диверсионная работа.
Балтийское море создавало идеальные условия для операций морских разведчиков. Мели, форты, сложные фарватеры были на Балтике в изобилии.
РОН был передан под командование разведки Балтийского флота.
В роту вошли 146 разведчиков. Все они прошли подготовку в ЭПРОНе и Военно-медицинской академии.
Командование ротой поручили лейтенанту Ивану Прихватилову.
30 июля 1944 была потоплена немецкая подлодка U-250. Командир лодки
Интересным фактом был подъем затопленной 30 июля 1944 года немецкой подводной лодки U-250. Командир лодки капитан-лейтенант Вернер-Карл Шмидт был взят в плен.
Командование интересовало вооружение подлодки. Шмидт пояснил, что на торпедах используются взрыватели двух типов – ударный и магнитный.
В основном работает магнитный взрыватель. Большего капитан-лейтенант пояснить не мог – конструкторские особенности торпед были засекречены.
ВМФ нужно было любой ценой получить образцы немецких торпед. Подводную лодку нужно было поднять. Задачу поручили РОН.
Немцы активно бомбили участок крушения лодки. Они не хотели, чтобы лодка попала в руки советских военных. Лодку планировали уничтожить бомбардировками.
Глубина была небольшой – около 30 метров. Водолазы могли работать.
В воздухе активно работала авиация, чтобы обезопасить операцию разведчиков.
План сработал – водолазы завели стальные тросы под лодку, смогли её поднять со дна и притянуть в порт.
Помимо 20 единиц торпед Т-5 были получены карты минных полей и шифры немецких подводников.
В период с 1941 по 1945 год РОН было проведено более 200 разведывательно-диверсионных операций и спасено 745 экипажей кораблей потерпевших крушение.
После капитуляции Германии РОН перебросили на базы Тихоокеанского флота. Однако в октябре 1945 года рота особого назначения была расформирована.
Считалось, что столь технологичное подразделение нецелесообразно содержать в мирное время.
Но спустя несколько лет ситуация изменилась. Началась холодная война.
Уже в 1952 году аналог РОН вернули на службу, только управление передали в ГРУ.
В настоящее время при Министерстве обороны РФ работает Главное управление глубоководных исследований. Это одно из наиболее засекреченных подразделений разведки.
⚠Поддержите канал - не забудьте нажать "подписаться". Это очень поможет выходу новых публикаций и продвижению канала✔
Использованы фото из открытых источников