Согласно последнему отчёту комитета автопроизводителей АЕБ, в период с января по сентябрь 2022-го на российском рынке было реализовано 506 661 легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Это на 59,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом заметно уменьшились и продажи машин китайских брендов — за три квартала дилеры реализовали на 5,3% меньше техники из Поднебесной, чем в 2021-ом. Всего россияне купили 72 376 китайских автомобилей.
Лучше всего в январе — сентябре продавались кроссоверы Chery, даже несмотря на падение спроса на 15%. С начала года на машинах бренда остановили свой выбор 21 082 покупателя.
Все цены и комплектации автомобилей Chery в каталоге Quto
А вот Haval, в течение нескольких месяцев удерживавший лидерство среди китайских брендов в России, откатился на вторую строчку. За три квартала россияне купили 20 045 машин, что на 20% ухудшило прошлогодние результаты.
Все цены и комплектации автомобилей Haval в каталоге Quto
На третьей строчке разместился Geely. Дилеры реализовали 14 303 машин, а падение продаж составило 14%.
Все цены и комплектации автомобилей Geely в каталоге Quto
Самые продаваемые китайские автомобили в России за три квартала 2022 года:
Также стоит отметить, что по итогам сентября сразу несколько китайских марок показали положительную динамику. Речь идёт о Changan (789 шт.), DFM (159 шт.) и GAC (76 шт.), спрос на которые вырос в прошлом месяце на 74%, 49% и 3% соответственно.
Напомним, ближайшей новинкой производителей из Китая должен стать купе-кроссовер Omoda C5, премьера которого состоится 11 октября 2022 года. В России модель будет предложена с единственным 147-сильным турбомотором, в трёх комплектациях и 13 вариантах окраса кузова.